來往船舶牽系兩岸情

　　張建民先生告訴導(dǎo)報(bào)記者，為了保證首航順利展開，廈輪總公司特地挑選了公司質(zhì)量高、船齡短、設(shè)備好、航速快的“鼓浪嶼號(hào)”來承擔(dān)首航任務(wù)，船員隊(duì)伍也經(jīng)過了認(rèn)真的挑選，并且進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。“因?yàn)槭鞘缀?，我們?duì)靠近金門的航道、水文、氣象和碼頭狀況都不是很清楚，為了確保首航安全，到了金門海域的銜接工作，都通過電臺(tái)的呼叫頻率與對(duì)岸進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。”

　　十年來，廈輪總公司在廈金航道上，先后投入了五艘船，公司還準(zhǔn)備再造一艘300客位的豪華雙體高速鋁合金船，計(jì)劃2011年下半年投用，緩和廈金重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)力緊張的壓力。

　　“這幾年來我的感受就是發(fā)展很快，而且溝通無間。旅客人數(shù)不斷增長自不必說，每次到金門好像到了自己的家，聯(lián)檢也才8分鐘就全面通關(guān)。”張建民還說，目前福建交通集團(tuán)已經(jīng)在臺(tái)北設(shè)立了辦事處，目的是在今后逐步尋找商機(jī)和拓展業(yè)務(wù)。