▲臺灣首輛無人駕駛巴士（網(wǎng)絡圖）
據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道 臺灣已有業(yè)者提出開發(fā)完成的自動駕駛車輛進行仿真環(huán)境測試，臺灣交通部門在9月份擬出道路測試規(guī)定，最快年底前公告實施。
臺灣地區(qū)交通部門科技顧問室主任王穆衡表示，無人車在一般道路實測，以實驗沙盒的概念，讓無人車在受保護的情況下行駛于一般道路測試。申請車輛必須在封閉場域測試成功，才能進階到在專用道路分流行駛如公交車專用道，再進階到混合。
臺灣縣道以下的地方道路是“地方政府”管轄，王穆衡說，“地方政府”未來在審查無人車實測申請可有所依循，包括車輛要求、測試人員資格、保險、賠償責任等，核發(fā)測試車牌有效期6個月，最多展延一次。
王穆衡指出，若實驗車輛行駛到規(guī)劃路線外就違反“道路交通管理處罰條例”，裁罰對象是申請人，反之，有其他車輛闖入實驗道路也會被處罰。不幸發(fā)生事故或違規(guī)，實驗申請者有義務提供系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)，由主管機關檢視。
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