據(jù)臺灣《中國時報》報道，日本剛遭臺風“燕子”橫掃，北海道又發(fā)生6.7級地震，導致日本五大機場有2座關閉，打亂旅客出游計劃。據(jù)統(tǒng)計，中國臺灣有24個旅行團、742人被困在大阪，另有23個旅行團、712人在北海道受影響，加上自由行等，估計滯留大阪的中國臺灣旅客約2500人，在北海道受影響的中國臺灣旅客約1500人。

資料圖：日本關西機場航站樓外一片汪洋，跑道上水深已達半米。再加上通往陸地的聯(lián)絡橋被油輪撞擊，大約3000名旅客在關西機場被困一夜。

　　長榮、華航、樂桃、酷航均經營臺灣到札幌的航線，總計每周35班。6日長榮、華航、酷航均取消飛往札幌的班機，樂桃航空則恰好沒有航班。長榮、華航宣布，7日赴札幌航班再此取消，樂桃航空也取消7日赴札幌的航班。

　　臺灣觀光主管部門指出，受北海道地震影響，延后返臺的旅行團約23個、旅客712人，取消行程的旅行團13個、旅客471人。

　　不過，臺灣到北海道仍有函館、旭川等2條航線，分別由長榮和臺灣虎航營運，2座機場并未受到地震影響，航班正常，旅客仍有機會從這2座機場進出。

　　臺灣飛關西機場的航班每周達到164班，如今傳出關西機場可能封閉1周，長榮、華航已宣布，11日前往返臺灣-大阪航班全取消。旅行社近日面臨大亂，統(tǒng)計顯示，延后或改由其他機場返臺旅行團約24個、旅客742人，延后出發(fā)或取消行程的旅行團約35個、旅客870人。

　　據(jù)悉，中國臺灣民眾赴日旅游，自由行與團客比例約7比3，而赴北海道團客比例高于5成，以此估計，滯留大阪的臺灣旅客約2500人，在北海道受影響的臺灣旅客約1500人。

　　長榮航空表示，7日桃園-函館班機機型將由A321-200放大為A330-300，協(xié)助北海道旅客返臺。9月11日前，長榮的桃園-成田、桃園-福岡航線同樣會放大機型，協(xié)助被困在大阪的旅客；華航也把桃園-高松飛機由波音738改為A330，桃園-名古屋飛機由A330改為波音747。

　　雄獅旅游稱，6日取消赴北海道的團體旅客，公司會依規(guī)定辦理退費手續(xù)，7日要看航空公司狀況才能決定是否出團。這幾天要到關西的旅游團可能先轉飛到附近的名古屋、高松或岡山機場，大致延后1-2天出發(fā)。

　　臺灣東南亞旅行社指出，正盡快安排在北海道的旅行團返臺，在關西的旅行團11日前都取消，后續(xù)根據(jù)航空公司狀況再做調整。