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臺灣列車出軌事故是何原因?是被日本技術(shù)“糊弄了”?還只是司機(jī)轉(zhuǎn)彎超速?(2)

www.8037eee.com 來源: 解放日報上觀新聞 用手持設(shè)備訪問
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28歲的臺灣青年邱歆粵在這次事故中不幸罹難。從新竹趕來的母親無法接受兒子離世的現(xiàn)實,當(dāng)她打開冰柜看到兒子遺體時整個人崩潰了,哭喊著“他俊俏的臉被削去一半,我怎么受得了?”母親和隨后趕來的女兒都是從逝者身上的刺青認(rèn)出孩子的,他們說要幫他把另一半臉“補(bǔ)”回來,讓他“帥帥地走”。

“越靠近車頭車廂越安靜”

翻車事故發(fā)生后,臺灣當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)進(jìn)入現(xiàn)場實施救援。大型機(jī)械設(shè)備也進(jìn)入車站,將傾覆的車廂拉正,檢查車底是否有人受困。

“脫險的乘客個個表情驚恐,有人痛苦得不斷哀號,但越靠近車頭的車廂卻越安靜。”臺灣《聯(lián)合報》援引在場消防員的話表示,到場時傷勢較輕微乘客已自行脫困,手臂骨折的乘客也奮力掙扎爬出車外,還有人高喊救命或出聲表示自己位置,但前面幾節(jié)車廂翻覆情況嚴(yán)重,很多人已無法自行脫困。

負(fù)責(zé)車頭與第8車救援的消防員心有余悸地說,車廂因為嚴(yán)重撞擊而變形,幾乎沒有人能自行爬出車廂。消防員破開車門車窗,盡力救出受傷的乘客,但“到了晚間6時許,能救的都救出了,卻還10多名乘客受困車廂內(nèi)。”

21日20時救援隊伍開始搬運遺體。由于救護(hù)車無法駛進(jìn)現(xiàn)場,救援人員在月臺用枕木搭成斜坡,用人接力的方式運出遺體。

23時,臺灣地區(qū)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人賴清德趕赴事故現(xiàn)場并到醫(yī)院探視。地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文次日7時前往現(xiàn)場,聽取有關(guān)部門簡報。她表示,所有投入搶救的警消、軍隊、臺鐵、醫(yī)療單位同仁都非常積極投入,向他們表達(dá)感謝之意。臺灣消防部門數(shù)據(jù)顯示,此次出動車輛61車、273人。

蔡英文在現(xiàn)場表示,會請檢調(diào)機(jī)關(guān)趕緊調(diào)查事件,盡快給民眾報告,理清事故發(fā)生原因。至于涉事的“普悠瑪”列車是否停駛,賴清德表示,將請交通部門妥善研究,如果意外歸責(zé)于車輛,將不排除考慮停駛列車。而在之前的記者會上,當(dāng)局交通部門次長王國才、臺灣鐵路管理局局長鹿?jié)嵣矶枷蛎癖娋瞎狼?。臺鐵表示,依照規(guī)定,死亡旅客將得到530萬新臺幣賠償,受傷者視情況賠償。

經(jīng)過連夜搶通,事故區(qū)段于22日3時完成軌道清空,5時恢復(fù)通車,但限速40公里。首班通過該區(qū)段的列車原本應(yīng)于5時半抵達(dá)新馬車站,但直到6時才緩慢到達(dá),遲到近半個小時。

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