據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，已經(jīng)辦理托運(yùn)摩托車長(zhǎng)達(dá)58年業(yè)務(wù)的臺(tái)鐵局，在人力不足和運(yùn)送專車開(kāi)行天數(shù)銳減下，托運(yùn)量及營(yíng)收逐年遞減。臺(tái)鐵局2019年1月20日宣布，自3月1日起，暫停辦理全線摩托車(含電動(dòng)摩托車)托運(yùn)業(yè)務(wù)。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)鐵局自1961年推出行李包裹列車，每周二至周四往返潮州到花蓮兩班次，繞行大半個(gè)臺(tái)灣，單趟就要約10多小時(shí)，全盛時(shí)期依年可運(yùn)送640萬(wàn)件貨物，近年來(lái)受到民間貨運(yùn)興起影響，許多民眾紛紛將貨物、蔬果、摩托車等托運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)往公路貨運(yùn)，使得近年來(lái)臺(tái)鐵行包列車送貨量?jī)H剩20多萬(wàn)件。
臺(tái)鐵局評(píng)估后，決定自2019年3月1日起停駛定期行包列車，不過(guò)臺(tái)鐵局表示，現(xiàn)行的莒光號(hào)仍會(huì)加掛一節(jié)行包車廂，民眾若有貨物、蔬果或?qū)櫸镄柰羞\(yùn)仍可使用，若有特定需求，如中秋節(jié)需大量運(yùn)載柚子等，也會(huì)視情況加開(kāi)不定期專車。
即使未來(lái)會(huì)不定期加開(kāi)專車，臺(tái)鐵局也決定不再提供摩托車的托運(yùn)服務(wù)。臺(tái)鐵局表示，摩托車托運(yùn)需求不大，僅寒暑假放假和開(kāi)學(xué)略有需求，因此2019年3月1日以后，火車拖運(yùn)機(jī)車的畫面將會(huì)消失。
