臺灣華航罷工事件第7天，勞資協(xié)商14日晚間終于達(dá)成共識。（圖片來源：臺灣“中時電子報”） 　　經(jīng)過158小時罷工、四度馬拉松式的協(xié)商之后，臺灣華航機師四項訴求與公司達(dá)成共識，罷工終于落幕。共識包括禁止秋后算賬、設(shè)定3年半內(nèi)不罷工的“和平條約”，另外同意改善疲勞航班、只...

中新社臺北2月15日電 臺灣中華航空公司機師罷工約160小時后，勞資雙方于14日晚間達(dá)成協(xié)議，停止罷工。多家臺灣媒體15日指出，罷工事件使勞方、資方、社會大眾等皆受損，應(yīng)反思如何避免事件重演。 　　桃園市機師職業(yè)工會華航分會此前因“疲勞航班增派人力改善”等訴求未獲得公司妥善解決，8日6時啟動罷工行動。 　　綜合《聯(lián)合報》《中國時報》等臺灣媒體15日報道，勞...

華航機師罷工落幕，桃機公司指出，自2月8日至15日止，桃園機場受影響航班總計145架次（取消138、延遲7），估計影響旅客26529人次。 　 據(jù)報道，依據(jù)華航15日上午8時提供最新數(shù)據(jù)顯示，桃園機場今日華航班機共計有13架次取消(出境5個航班，及入境8個航班)，預(yù)估影響旅客總計2569人次。 　 桃機公司指出，華航機師罷工自2月8日起，不過桃機公司在7日晚間20時19分即成...

華航機師罷工暫告一段落，機師工會承諾未來3年半不再進(jìn)行爭議行為，終止罷工行動。桃園市長鄭文燦15日上午受訪時表示，機師工會凸顯疲勞航班問題，而華航資方也愿意提高相關(guān)飛航安全標(biāo)準(zhǔn)，這是雙方有同理心愿意為對方著想，勞資雙方各退一步，這次的罷工具有指標(biāo)性的意義。 　 據(jù)報道，鄭文燦表示，華航是具有歷史的公司，也具有未來發(fā)展性，而機師是飛航安全的主要...

華航機師罷工在歷經(jīng)160小時的勞資攻防后，終于在14日晚達(dá)成共識，七天罷工就此結(jié)束。此次罷工累計受影響航班達(dá)到174個航次，行程受沖擊旅客超過2.3萬人，營業(yè)損失超過4.7億元新臺幣，加上春節(jié)期間很多家庭無法順利團聚、上班族緊急事務(wù)無法及時處理，以及華航的名譽損失等，社會的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期。 　　罷工結(jié)束有兩大關(guān)鍵 　　14日，華航勞資雙方針對機師工會提出...