海外網(wǎng)2月21日電 持續(xù)7天的臺(tái)灣中華航空公司機(jī)師罷工事件于2月14日剛剛宣告落幕，又傳出華航機(jī)師不重視高空飛行安全，直接在駕駛座睡著的消息。日前，一段13秒的視頻在網(wǎng)上爆火，一名總機(jī)師坐在飛機(jī)正駕駛的位置上打瞌睡，據(jù)悉該機(jī)師坦承自身疏失，已被申誡懲處。
據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，從視頻和照片中可以看出，該名總機(jī)師當(dāng)時(shí)坐在機(jī)艙駕駛座上，低下頭，閉著眼睛，一動(dòng)也不動(dòng)，似乎是在打瞌睡，窗外場(chǎng)景表明這架飛機(jī)正在高空行駛途中。整段過(guò)程全被身旁的副機(jī)師拍了下來(lái)，拍攝時(shí)間距今已經(jīng)有1到2年。
據(jù)了解，這位翁姓總機(jī)師資歷將近20年，專(zhuān)門(mén)飛東京、沖繩、首爾和香港，并且擔(dān)任教官，負(fù)責(zé)模擬機(jī)考試。事件曝光后，該名機(jī)師主動(dòng)申請(qǐng)?zhí)幏?，并被記了一支申誡。不過(guò)，其他機(jī)師卻透露這名在華航內(nèi)部擔(dān)任主管職的總機(jī)師，因?yàn)椴恢朗钦l(shuí)舉報(bào)他，所以在模擬機(jī)考試時(shí)，一口氣掛掉很多人，遭懷疑是為向私下舉發(fā)他的人惡意報(bào)復(fù)。
知情機(jī)師向媒體坦言，其實(shí)總機(jī)師會(huì)開(kāi)到睡著一點(diǎn)都不意外，畢竟疲勞大家難免都會(huì)有，但身為一個(gè)長(zhǎng)官，應(yīng)該要以身作則。他還建議，可能這位總機(jī)師的管理領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格沒(méi)有獲得大家的認(rèn)可，希望主管可以開(kāi)放某種程度的票選，讓制度有民意基礎(chǔ)，淘汰連基本飛行技能都不及格的領(lǐng)導(dǎo)。
對(duì)此，華航回應(yīng)稱(chēng)該起事件發(fā)生在罷工事件之前，公司已依照規(guī)定懲處，但同座的副機(jī)師也沒(méi)有盡到提醒責(zé)任，反而還拍照曝料，基于飛行安全原則，將違反規(guī)定者從嚴(yán)處分。
此前臺(tái)灣中華航空公司機(jī)師罷工事件在經(jīng)歷7天4度談判后，于2月14日晚落幕，總計(jì)機(jī)師罷工時(shí)長(zhǎng)達(dá)160個(gè)小時(shí)。罷工事件共造成華航公司約兩百個(gè)航班取消，影響逾兩萬(wàn)名旅客。多家臺(tái)灣指出，罷工事件使勞方、資方、社會(huì)大眾等皆受損，應(yīng)反思如何避免事件重演。
