長(zhǎng)榮航空勞資協(xié)商破裂（“中央社”）
海外網(wǎng)6月20日電 繼年初臺(tái)灣華航機(jī)師、空服員罷工之后，臺(tái)灣另一家知名航空長(zhǎng)榮航空與空服員爆發(fā)勞資爭(zhēng)議。長(zhǎng)榮航空勞資協(xié)商6月20日下午于臺(tái)北進(jìn)行，但勞資雙方無(wú)法達(dá)成共識(shí)，桃園市空服員職業(yè)工會(huì)直接于會(huì)中宣布，下午4點(diǎn)開(kāi)始罷工。
臺(tái)灣“中央社”稱(chēng)，勞資雙方在討論第1項(xiàng)，關(guān)于日支費(fèi)與禁搭便車(chē)條款時(shí)，無(wú)法達(dá)成共識(shí)，協(xié)商破裂。臺(tái)當(dāng)局民航部門(mén)表示，當(dāng)天可能有33航班受到影響。
此前，桃園市空服員工會(huì)與長(zhǎng)榮航空，分別在3月5日、4月9日、4月17日等進(jìn)行多次調(diào)解，仍無(wú)法達(dá)成共識(shí)。臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空5月8日發(fā)出給員工的公開(kāi)信還稱(chēng)，若真的罷工，除非恢復(fù)獲利，否則將暫停年終獎(jiǎng)金與年度加薪。
長(zhǎng)榮航空職員曾上街抗議（“中央社”）
今年2月，臺(tái)灣中華航空職員也曾啟動(dòng)罷工，當(dāng)時(shí)正值春節(jié)假期出行高峰，上千旅客的行程因此受到影響。然而對(duì)此，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文卻僅以“謝謝”兩字回應(yīng)。臺(tái)灣民眾不滿質(zhì)問(wèn)，到底在謝什么？謝罷工還是謝臺(tái)當(dāng)局顢頇?
國(guó)民黨發(fā)言人洪孟楷當(dāng)時(shí)在臉書(shū)痛斥，兩年前島內(nèi)空服員罷工，當(dāng)時(shí)蔡英文聲援稱(chēng)，若“非忍無(wú)可忍，不會(huì)罷工”“我不會(huì)讓你們孤單”，如今蔡英文沒(méi)有馬英九當(dāng)局可怪，所以惜字如金不愿開(kāi)口，這證明無(wú)心解決勞資問(wèn)題。
洪孟楷痛批，如今勞資更加對(duì)立，讓機(jī)師也忍不住罷工爭(zhēng)權(quán)益，蔡當(dāng)局若還是一副事不關(guān)己的態(tài)度，只怕下次忍無(wú)可忍的，“就是全臺(tái)想再次政黨輪替的民眾了!”
臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》也在評(píng)論文章中提到，重要的是，民航業(yè)者激烈競(jìng)爭(zhēng)，各種因紅眼航班、縮減人力造成的過(guò)勞現(xiàn)象，依舊是未解的嚴(yán)重問(wèn)題，甚至是臺(tái)灣交通事業(yè)普遍的安全危機(jī)。原來(lái)蔡英文所謂的“讓大家感受到有感的執(zhí)政”，就是這般令人忍無(wú)可忍的治理效率和用人唯私。（海外網(wǎng)/楊佳）
