據(jù)日本厚生勞動省16日消息，在日本橫濱港停泊的“鉆石公主”號郵輪上新增70名新冠肺炎確診病例，目前共確診355例病例。其中2名臺灣游客已經(jīng)被確認感染，二人均為長者，一位是60多歲女性患者，另一位是85歲的老翁。

“鉆石公主”號郵輪自2月4日返回日本橫濱母港后進行全船檢疫，發(fā)現(xiàn)有9名乘客和1名船員確診，全船3700多人必須進行船上防疫隔離十四天。

“鉆石公主”號含船員及乘客共22名臺灣人。

臺灣流行疫情指揮中心指揮官陳時中15日表示，臺灣已經(jīng)準備接回滯留郵輪上的臺灣民眾，并備齊檢疫方案，預(yù)計指派華航的包機。臺流行疫情指揮中心表示，已經(jīng)和日本方面溝通中，目前以包機形式接回游客的幾率較大，另外強調(diào)不會分老幼婦孺的順序，而是全部送回來，至于送返的時間點，還要多方協(xié)商。

就在臺流行疫情指揮中心表示還要多方協(xié)商之際，臺“駐日代表”謝長廷昨晚在臉譜網(wǎng)（facebook）上貼文表示，依檢疫相關(guān)規(guī)定，如果過了19日，船上游客檢查還是陰性，那么他們回臺灣沒有再隔離的道理。而同等情況下，美國、加拿大等地都表示，撤回的當?shù)孛癖妼⒃俳邮?4天隔離。

不過，謝長廷此舉遭臺外事主管部門打臉，指謝長廷的說法和臺流行疫情指揮中心決策并不一致。

另外，臺媒還發(fā)現(xiàn)，目前日本新冠肺炎感染人數(shù)雖居全球第二，但臺灣旅日疫情建議卻是最輕微的第一級，連感染人數(shù)遠低于日本的新加坡，都被列為更嚴重的第二級。加上日本本就是臺灣民眾愛去的旅游點，這不免讓人憂心臺當局雙面的防疫標準。

問

難道同一株病毒，在大陸就很兇猛，到了日本就變得仁慈？

把滯留在外的“游子”接回臺灣出發(fā)點當然是好的，但這還真要看臺當局有沒那個“金剛鉆”。

目前“鉆石公主”號郵輪上被確診的85歲男性患者的情況很不樂觀。與老人同住的兒子曾在網(wǎng)絡(luò)發(fā)文，稱父親當時一整晚都在流鼻涕和咳血。除了這位老翁，還有此前確診的60多歲臺灣婦人和至今仍滯留船上的20位臺灣民眾，這些人接回臺灣該去向何處，臺灣流行疫情指揮中心或者說臺當局真的準備好了嗎？

在這段不長的時間里，臺當局在防疫上已經(jīng)暴露出各種問題。不但各部門內(nèi)部以及跨部門之間溝通不暢、互相打臉，對需要居家隔離的返臺人員也只訂了需要遵守的“規(guī)矩”，而全無相應(yīng)的配套措施，以致險象環(huán)生——

就在昨天，臺北市竟有三名本該居家隔離的人員失聯(lián)。雖然幾小時內(nèi)，三人全都被找到，也著實讓人嚇一跳。臺北市市長柯文哲因此撂下重話，再不合作，以后干脆裝電子手銬，沒想到陳時中倒是“寬容”。

不守規(guī)矩亂走固然不對，但是對于需要居家隔離的臺灣民眾而言，他們該怎么做到“先回到家”這一步，制定政策者想過沒有？根據(jù)臺灣現(xiàn)行規(guī)定，若為確診案例接觸者，需進行為期14天的居家隔離。自一級、二級流行地區(qū)返臺者，若出現(xiàn)發(fā)燒、呼吸道癥狀，將安排送醫(yī)采檢；若無癥狀，則返家進行14天居家隔離。

日前曾發(fā)生搭機返臺的臺胞出機場遭出租車拒載，獨自從臺中機場步行至彰化，后經(jīng)求助，才遇上好心人接送回到云林的事情。也有人自大陸飛回臺北，搭乘高鐵回臺灣南部的家，卻被臺衛(wèi)生部門圍堵開罰單。

這樣未知的回家路，已經(jīng)在“海上漂”了近半個月的“鉆石公主”號臺灣游客，恐怕馬上就要面對。