一個典型的樣本 1600輛車接送孩子，僅200輛登記備案
據臨沂市教育局有關工作人員介紹，目前臨沂市農村義務教育階段學生共有96萬人，走讀半徑大于義務教育法規(guī)定范圍的學生共計23萬人。
通過調查摸底，在這23萬名學生中，約有14萬學生需要乘坐校車，需配備54座的校車2800輛。該工作人員說，按每輛校車40萬元計算，共需資金約11億元。另外，每輛車每年的運行費用約為10萬元左右，全市每年校車運行費用就達2.8億元。受現實財力影響，農村校車發(fā)展遭遇瓶頸。
據介紹，目前，臨沂市約有接送中小學生的車1600多輛，主要集中在幼兒園尤其是民辦幼兒園以及民辦學校。在這1600多輛接送學生的車輛中，在公安機關登記備案的校車僅有200多輛。
交管部門相關人士介紹，這些接送學生的車輛有的是學校、幼兒園出資購置，有的是個人購買自營，有的是社區(qū)、單位自發(fā)組織接送學生，多數車輛都沒有辦理正規(guī)手續(xù)，沒有校車標牌。交警在校車檢查中經常遇到的問題是：超載、行駛路線存在安全隱患、車輛不按期審驗等。
一個明顯的差距 889輛接送學生車輛，458輛掛校車標牌
國務院公布的《校車安全管理條例》在2012年3月份生效，根據規(guī)定，接送小學生、幼兒的校車應當使用專用校車，接送初中生可使用非專用校車，過渡期3年。
濟南市2012年4月發(fā)布《關于進一步加強校車安全管理工作的通知》，過渡期為3年。如今3年過渡期已經結束，濟南市校車缺口巨大。
據多部門調查統(tǒng)計，目前濟南共有接送學生的車輛889輛。依據記者在濟南市車管所查詢到的信息，截至今年4月底，濟南市實際獲得交警部門發(fā)放的校車標牌的車輛僅為458輛，這意味著半數接送學生車輛是不具備校車標牌的非正式校車。據不完全統(tǒng)計，這458輛具備校車標牌車輛中，專用校車326輛，對校車需求迫切的歷城區(qū)共有317輛接送學生車輛，專用校車僅6輛。
事實上，部分在過渡期內取得校車標牌的正式校車也依舊不符合校車國標?！斑^渡期內，一部分非國家標準校車達到一定條件按照規(guī)定也允許并辦理了校車標牌。”濟南市車管所一名民警介紹，這些不達國標的校車將來依舊會面臨摘除校車標志。
