■ 特寫
未抵終點(diǎn)的“冀EA5566”
媽媽帶三個(gè)孩子搭車回沈陽均遇難；幸存者稱落水時(shí)大部分人在睡覺
7月1日下午1點(diǎn)，和平常一樣，這輛車牌為冀EA5566的雙層長(zhǎng)途臥鋪車，從河北邢臺(tái)中心客運(yùn)站發(fā)車。原本，它會(huì)在次日上午10點(diǎn)左右，抵達(dá)沈陽北站長(zhǎng)途汽車站。
出發(fā)8個(gè)多小時(shí)后，大巴駛?cè)虢蛩E高速。晚9點(diǎn)半左右，在津薊高速寶坻區(qū)爾王莊鎮(zhèn)小高莊段，大巴一側(cè)爆胎，車輛失控，沖破護(hù)欄，墜入高速公路橋下的閆東渠內(nèi)。
據(jù)官方通報(bào)，大巴搭載的30人中，26人遇難，4人受傷。
他們中的大部分，都是打工者和生意人。因?yàn)榉奖?，他們坐上了長(zhǎng)途臥鋪客車。
這一次，冀EA5566和它的乘客，最終，沒能抵達(dá)目的地。
空車出發(fā)
7月1日下午1點(diǎn)，河北邢臺(tái)中心車站。
冀EA5566載著司機(jī)、副司機(jī)劉長(zhǎng)海、售票員賈少莊等司乘人員準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。沒有一位乘客。
賈少莊今年18歲。今年春節(jié)，他剛剛當(dāng)上這輛長(zhǎng)途客車的售票員。這幾年，其他交通工具發(fā)展迅猛，嚴(yán)重?cái)D壓了長(zhǎng)途汽車客運(yùn)的市場(chǎng)。
“現(xiàn)在客運(yùn)大巴的生意不好做。”賈少莊感慨。
為了收回成本，大巴打出了“代辦小型貨物托運(yùn)”的廣告。
車輛行駛到邢臺(tái)的高鐵橋下，終于有了第一批乘客。
下午5點(diǎn)，和往常一樣，大巴行駛到邢臺(tái)臨西縣一個(gè)貨運(yùn)站停車一個(gè)多小時(shí)。
幾位多次乘坐這輛大巴的乘客說，大巴常在這裝上軸承，“很重。”
范中靜在沈陽做軸承銷售的生意，三個(gè)孩子在邢臺(tái)老家上學(xué)。剛放暑假，范中靜從老家接上三個(gè)孩子，去沈陽，跟丈夫團(tuán)聚。
范忠靜一家四口上了車。高速路上，大巴一路急馳。
晚7點(diǎn)20分，車輛行駛到滄州獻(xiàn)縣高速路口。在沈陽工作的劉新力在這里上了車。幾天前，他從沈陽前往滄州看望妻子。返回沈陽時(shí)，妻子幫他聯(lián)系了這輛車——他的妻子在滄州和沈陽往返時(shí)，常坐這輛車，但對(duì)劉新力來說，這是第一次。
劉新力回憶，他是大巴的第29位乘客。
雙層臥鋪大巴，床位分成左中右三列。上車后，劉新力躺在了左側(cè)車廂的下鋪。
一位曾多次乘坐該大巴往返邢臺(tái)和沈陽的乘客李先生回憶，上車就得脫鞋，一到夏天，車上彌漫著汗味混合臭腳丫子的味道。
“但買票方便，不用提前買，打個(gè)電話就能訂。”李先生說，盡管臥鋪躺著不舒服，密閉空間空氣不流通，但因?yàn)榉奖?，還是選擇這種出行方式。
7月，正值仲夏，室外氣溫三十多度，車上開著空調(diào)，車窗緊閉。
“沒有任何呼救聲”
駛上津薊高速時(shí)，大巴已經(jīng)載上了第30位乘客。
躺在臥鋪車廂的乘客大部分都已經(jīng)進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)。“車廂里沒有人說話，很安靜。”劉新力說。
劉新力沒有睡著。
大巴行駛到津薊高速寶坻區(qū)爾王莊鎮(zhèn)小高莊段時(shí)，一側(cè)爆胎，在路面上打轉(zhuǎn)，隨后沖出護(hù)欄，掉進(jìn)旁邊的河渠。
劉新力沒有聽到爆胎的聲音。
他躺在臥鋪上，感覺車身晃動(dòng)了一下。“感覺車擦上了路邊的護(hù)欄。”
還沒反應(yīng)過來，他就身處水中，周圍一片漆黑。
“時(shí)間很快，沖下去時(shí)，大部分都還在睡覺，沒有聽到任何呼救聲。”劉新力說。
幾分鐘后，車廂里灌滿了水。
賈少莊分析，此前車上開著空調(diào)，車窗密閉，可能在車輛擦著護(hù)欄沖下去時(shí)，擦破了車窗或車門。
據(jù)央視記者事后探訪，現(xiàn)場(chǎng)散落著很多從車上掉下來的碎片，公路旁邊的護(hù)欄已經(jīng)被沖垮。墜入水中的汽車已經(jīng)被水淹沒。警方在馬路上找到了已經(jīng)與汽車分離的爆胎輪胎。
劉新力記得，在灌滿水的車?yán)锩鞒隹跁r(shí)，感覺到腿部被人抓了幾下。“后來就沒有動(dòng)靜了。周圍沒有任何呼救聲。”
劉新力在車?yán)锩髁巳姆昼?，找到了一個(gè)缺口，游出大巴。
賈少莊的鋪位位于大巴的右側(cè)。在大巴沖出護(hù)欄的一剎那，他被從車廂中甩了出來，扔進(jìn)了3米深的河道里。事后，他得知，處于同一側(cè)被甩出的還有副司機(jī)劉長(zhǎng)海和60歲老太太周秀芬。
賈少莊記得，他當(dāng)時(shí)距離大巴一米多。“我不會(huì)游泳，胡亂掙扎，終于抓住了車。”他說。
幾分鐘后，他掙扎著爬上了車頂，車輛沒有晃動(dòng)。四周，安靜，漆黑。
事后，他推測(cè)，雙層大巴的高度和河渠的深度差不多，大巴剛好著底。
“我要救人”
確定自己沒有危險(xiǎn)后，賈少莊突然反應(yīng)過來：“我要救人！”
和這輛車來往邢臺(tái)和沈陽近百次，他記得，車頂有一個(gè)天窗，平時(shí)在里面被反鎖。他想到，打開這個(gè)天窗，可以救出里面的人。
他試著推了幾次，都失敗了。
這時(shí)，他看到從水中游上來的劉新力。
“趕快上車頂來。”賈少莊喊。他想著，和劉新力一起，一定可以打開天窗。
劉新力爬上車頂后，賈少莊發(fā)現(xiàn)，劉的手部受過傷，沒法給他幫忙。
兩人在車頂商量怎么辦。
“趕快救人！”兩人循聲望去，看到了車廂后部岸邊的一位老太太。事后得知，是60歲的周秀芬。
在大巴沖出去的一瞬間，周秀芬被甩到岸上，頭部受了重傷。
回過神來，賈少莊繼續(xù)嘗試?yán)_天窗。
幾分鐘后，天窗被打開了。“里面的扭把已經(jīng)被我拉到變形。”賈少莊說。
他準(zhǔn)備從天窗撈人。
賈少莊撈了幾把，發(fā)現(xiàn)，摸到的都是一大團(tuán)一大團(tuán)的棉被。
“棉被、物品已經(jīng)把車窗都堵死了。”他對(duì)旁邊的劉新力說。
賈少莊回憶，僅僅清理天窗口的棉被，就花了他足足20分鐘。
“等所有雜物都清理干凈，我下手撈了幾把，什么都沒有摸到。”賈少莊很絕望。
劉新力回憶，事故發(fā)生大約40分鐘后，救援人員趕到。
“這個(gè)家毀了”
全車30人，生還者一共4人。
救援人員趕到后，4名生還者被送往醫(yī)院救治。
周秀芬頭部受傷，進(jìn)了重癥監(jiān)護(hù)室，沒有生命危險(xiǎn)。
寶坻區(qū)人民醫(yī)院外科醫(yī)生介紹，劉長(zhǎng)海胸部和背部都有皮外傷。賈少莊和劉新力則是輕傷。
劉新力早上給老婆打電話，報(bào)了平安。
7月2日上午，陸續(xù)有死者家屬趕往天津?qū)びH。
范中靜一家四口沒在生還名單上。
在寶坻區(qū)一家屬接待中心，范中靜的婆婆無法抑制，失聲痛哭。“老太太非常自責(zé)，后悔不該讓幾個(gè)孫子去沈陽。”一位親屬說。
“這個(gè)家毀了。”一位父親捂著臉說。他剛剛成家的孩子，正在失事的大巴上。
一位幫忙尋找邢臺(tái)老鄉(xiāng)的王先生說，自己的一位老鄉(xiāng)一直聯(lián)系不上，可能是上了這輛大巴。“但不確定。”他說。
7月2日下午，新京報(bào)記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，打撈仍在繼續(xù)。
乘客并未實(shí)名購(gòu)票。目前，仍有部分死者身份未能確定。
事發(fā)后，有人曬出了這趟客運(yùn)路線的廣告卡片。上面寫著，冀EA5566和冀EA7788天天發(fā)車，13點(diǎn)對(duì)向發(fā)車。車配冷暖空調(diào)、飲水機(jī)、DVD。后面還標(biāo)明，代辦小型貨物托運(yùn)，價(jià)格優(yōu)惠。
新京報(bào)記者撥打車主的電話，已經(jīng)轉(zhuǎn)入來電提醒。
來源：新京報(bào)
原標(biāo)題：津薊高速客車爆胎失控落水26人遇難
原鏈接：http://epaper.bjnews.com.cn/html/2016-07/03/content_642255.htm?div=-1
