多方證實施工方用水泥“抹平”長城

小河口村的很多村民都記得，2013年至2014年修繕錐子山長城時，他們曾幫助搬運水泥上山。

黃進（化名）曾在2014年幫助施工隊搬運水泥、白灰粉和泥土上山。他說，當(dāng)時從山下搬運材料上山的為本村村民，價錢是6毛錢一斤。

新京報記者了解到，長城的修復(fù)過程中，水泥是嚴(yán)禁使用的現(xiàn)代材料。

2014年，國家文物局《長城保護維修工作指導(dǎo)意見》中規(guī)定，“不得采用水泥及未經(jīng)室內(nèi)實驗和現(xiàn)場試驗證明可靠、安全、有效及可再實施性的化學(xué)材料或工藝進行長城結(jié)構(gòu)加固或表面防風(fēng)化加固處理。”

在靠近錐子山長城大毛山段的山坡上，至今可以見到隨處散落的編織袋。這些編織袋有的呈白色，有的呈淡藍(lán)色。其中，淡藍(lán)色編織袋內(nèi)，殘存灰色水泥硬塊。

根據(jù)多位村民的說法，白色編織袋在施工時裝白灰，淡藍(lán)色編織袋內(nèi)則為水泥。施工完成后，未使用完的水泥被丟棄在山坡，以節(jié)省搬運成本。此后，雨水浸泡，水泥凝固變硬。

村民林元（化名）作為小工，曾參與該段長城施工。長城具體施工方有四家，分別為大連市古建筑園林工程有限公司、沈陽故宮古建園林工程有限公司、曲阜市園林古建筑工程有限公司，以及沈陽故宮古建筑有限公司，林元所在施工方為大連古建公司。

他告訴新京報記者，水泥被搬運上山之后，會被用來鋪設(shè)海墁。具體流程是施工方將散落的石頭壘砌后，先用碎石沙土鋪平頂部，夯實后，再用三七灰土與水泥的混合物，鋪設(shè)海墁。

新京報記者在長城現(xiàn)場注意到，海墁分為明顯的兩種顏色，靠近邊部的顏色灰度較深，內(nèi)部則灰度較淺。對此現(xiàn)象，林元告訴新京報記者，“靠近邊緣的地方為了防塌，水泥會多加一點。”

對于這些說法，遼寧省文物局局長丁輝表示，是否使用過水泥他并不清楚，但項目施工絕不允許使用。

記者從村民處了解到，小河口村使用的水泥，多為秦皇島市石門寨鎮(zhèn)一家廠商所生產(chǎn)，修繕長城時的水泥，也出自這家水泥廠。水泥被大卡車?yán)辽侥_下，再由村民背上山。

9月25日，新京報記者帶著從錐子山長城大毛山段采樣的“三七灰土”與山坡上灰色硬塊，來到該水泥廠。

在看到灰色硬塊后，水泥廠一位檢測員肯定地說：“這是水泥。”看到硬塊上的藍(lán)色編織袋，檢測中心主任則表示，“水泥廠袋子就是這藍(lán)的，500號600號水泥都是這樣的。”

據(jù)他分析記者從長城上掰下來的樣本后表示，樣本中的水泥含量大約5%至10%。

大連市古建筑園林工程有限公司一工程師面對記者時表示，她不接受采訪。

修繕后排水不暢墻體側(cè)面鼓起

錐子山長城大毛山段至今未完成驗收。

9月23日，付清遠(yuǎn)說，大毛山段目前由遼寧省文物局技術(shù)驗收，但至今未上報國家文物局驗收。

遼寧省文物局局長丁輝對此并不否認(rèn)，他對新京報記者說，上報國家文物局驗收前，需要兩年時間由地方檢驗工程是否合格，而從2014年11月完工至今，還不足兩年時間。

9月24日，新京報記者在長城上發(fā)現(xiàn)，一段長城的海墁存在多處明顯裂痕，最長的綿延幾米，裂痕一側(cè)，城墻邊緣可見明顯凹陷。

新京報記者從一張拍攝于修繕后不久的照片看到，該處長城留有兩處排水孔。但時至今天，排水孔被堵塞，青磚城墻側(cè)面有明顯鼓起現(xiàn)象。

作為資深長城專家，董耀會分析，本段長城因為有坡度，本來排水沒有大問題，但現(xiàn)在排水孔被堵，就容易造成向下的滲水，“冬天一凍，形成腫脹，這種凍融是對長城破壞的一個很重要原因。”

在《修繕方案》中，磚石合筑墻體應(yīng)該鋪設(shè)的是青磚，而修繕后都變成“三七灰土”。

昨日，新京報記者聯(lián)系到負(fù)責(zé)該段長城維修的沈陽故宮古建園林工程有限公司，但工作人員回復(fù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不在公司，并且無法找到他們。

董耀會告訴新京報記者，“目前來看，修繕存在很大問題，已經(jīng)徹底破壞了長城所承載的歷史信息和文化信息，這本身就是破壞。”

針對上述問題，新京報記者向遼寧省文物局局長丁輝電話求證，他回復(fù)稱：“我不是技術(shù)人員，也不是崗位工人，跟我沒有關(guān)系，你問我的東西我都說不來。”

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