事故現(xiàn)場(chǎng)，一輛小轎車橫停在車道上

　　16日下午，成都商報(bào)記者從四川高速交警攀西三大隊(duì)獲悉，11月15日晚，在G5京昆高速大田至總發(fā)方向發(fā)生一起二次交通事故，一名23歲的女護(hù)士在救援過程中被撞當(dāng)場(chǎng)身亡。據(jù)高速交警部門介紹，這次事故共造成1人死亡，9人受傷。

　　1死9傷

　　據(jù)該大隊(duì)的高速交警介紹，11月15日晚19時(shí)36分，高速交警攀西三大隊(duì)值班室接電話報(bào)案稱：在G5京昆高速大田往總發(fā)方向2474公里處，一輛小車發(fā)生一起交通事故，現(xiàn)場(chǎng)還有人員受傷。該司機(jī)稱高速路上突然躥出一只羊，才導(dǎo)致了事故發(fā)生。隨即，高速交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)，攀枝花仁和區(qū)人民醫(yī)院的醫(yī)護(hù)人員也相繼前往現(xiàn)場(chǎng)救援。

　　“趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一輛云A牌照的小轎車橫停在客貨車道，后方15米左右，另一輛云A牌照的輕倉柵貨車停在應(yīng)急車道內(nèi)。”據(jù)參與現(xiàn)場(chǎng)救援的高速交警介紹，當(dāng)攀枝花仁和區(qū)人民醫(yī)院的救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，醫(yī)務(wù)人員立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷員展開救治。

　　不幸的是，當(dāng)晚21時(shí)20分左右，一輛魯C牌照的拖掛車由于車速過快，沖進(jìn)了救援現(xiàn)場(chǎng)，先后撞擊一輛路政車、參與救援的救護(hù)車、云A牌照的小轎車。

　　據(jù)了解，事故造成1人死亡，9人受傷。據(jù)了解，不幸遇難的是攀枝花仁和區(qū)人民醫(yī)院的一名23歲女護(hù)士，事發(fā)時(shí)她正在參與救援。目前，傷者仍在醫(yī)院觀察治療。

昨日，京昆高速，二次事故中一輛救護(hù)車受損

　　“剎車失靈”

　　據(jù)一名經(jīng)過該路段的大車司機(jī)羅先生介紹，當(dāng)時(shí)他正在通過事故路段，前方有警戒標(biāo)志，只能緩慢通行，突然只聽到車后傳來一陣連續(xù)的撞擊聲，“一輛拖掛車從我右側(cè)沖過去，我的大車反光鏡也被刮壞了。”隨后，他停下車看到，前起車禍的救援現(xiàn)場(chǎng)十分慘烈，多位救援人員和車輛都被拖掛車推出了很遠(yuǎn)。

　　“高速原本就極其危險(xiǎn)，在長久疲勞駕駛、雨雪惡劣天氣、超速超載等外因影響下，若是處理事故不及時(shí)或擺放警示牌時(shí)間過長、長時(shí)間站在行駛車道，便極其容易引發(fā)二次事故。”一名長期處理高速交通事故的交警告訴記者，節(jié)假日期間、夜間彎道、上下坡或是大流量路段，這幾種情況最易引發(fā)高速二次事故。

　　據(jù)參與處置的交警介紹，事發(fā)當(dāng)時(shí)，交警、路政、交通執(zhí)法三方現(xiàn)場(chǎng)按要求在150—200米外擺放了警示標(biāo)志，設(shè)置警示區(qū)域完畢后，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、勘查。為何二次事故難以避免？肇事的掛車司機(jī)對(duì)高速交警稱，事故發(fā)生時(shí)剎車失靈，已不受控制。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。