前來咨詢的乘客“擠爆”問訊處

站臺(tái)上乘客們?cè)诘却龘Q乘

退票處排起長(zhǎng)龍

根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)照片，爆炸工廠里的東西散落一地，各種建筑碎片燃燒變形，一些燒過的鐵皮碎片被掀至數(shù)米外的路上和樹枝上。濟(jì)南市相關(guān)部門通報(bào)稱，現(xiàn)場(chǎng)無人員傷亡，相關(guān)責(zé)任人已被公安機(jī)關(guān)控制?！　?/p>

11月29日上午9時(shí)30分左右，位于濟(jì)南市西郊的濟(jì)南聯(lián)華恒基經(jīng)貿(mào)有限公司一生產(chǎn)混凝土添加劑車間的罐體發(fā)生爆炸，事故現(xiàn)場(chǎng)無人員傷亡。由于工廠距離京滬高鐵線路約百米，事故致高鐵橋接觸網(wǎng)斷電，部分京滬高鐵列車晚點(diǎn)、停運(yùn)。法律界人士表示，乘客因?yàn)榛疖囃睃c(diǎn)耽誤了時(shí)間，可以向鐵路方退票或者改簽。而鐵路公司可能因鐵路設(shè)施毀壞等情況受到損失，可向發(fā)生事故的工廠索賠。

　　事件

　　爆炸致京滬線列車停運(yùn)晚點(diǎn)

　　一位村民告訴北京青年報(bào)記者，事發(fā)工廠距離京滬高鐵線路大概有百米。根據(jù)濟(jì)南官方通報(bào)，爆炸造成京滬高鐵濟(jì)南西至德州東間接觸網(wǎng)斷電，部分高鐵列車停運(yùn)。經(jīng)鐵路部門緊急搶修，當(dāng)天12時(shí)02分，京滬高鐵恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　作為京滬高鐵始發(fā)站，北京南站受此事影響較大，有31趟始發(fā)列車停運(yùn)，其他京滬線列車普遍晚點(diǎn)。北青報(bào)記者從北京鐵路部門獲悉，29日上午10時(shí)到下午4時(shí)30分，北京南站已為旅客退車票4000余張。

　　此外，受爆炸事故影響，青島站12趟列車停運(yùn)、南京南站有29趟列車停運(yùn)。截至29日12時(shí)30分，鐵路上海站計(jì)劃停運(yùn)京滬高鐵列車11趟。

　　故事

　　乘客無奈選擇“繞遠(yuǎn)”回家

　　“如果沒有濟(jì)南這個(gè)事故的話，現(xiàn)在我應(yīng)該已經(jīng)到泰安和朋友一起吃飯了。”昨天下午2時(shí)左右，山東的李先生在北京南站辦了退票手續(xù)，領(lǐng)到了214元票錢。

　　李先生一邊點(diǎn)錢一邊告訴北青報(bào)記者，他原計(jì)劃乘坐11月29日上午的G323次高鐵從北京出發(fā)，前往山東泰安。9時(shí)多，他從北京南站準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)票上車，可等到發(fā)車時(shí)間過了，卻一直沒有發(fā)車。“我以為只是簡(jiǎn)單的晚點(diǎn)，但車在北京南站停了大約三個(gè)小時(shí)。”

　　李先生說，車內(nèi)曾有工作人員告知他們前方路線發(fā)生事故，“等待的時(shí)候，有的乘客可能害怕了，把車門的緊急開關(guān)打開，最后這些出去的乘客被車內(nèi)工作人員帶回了車廂。”

　　中午12時(shí)多，李先生和其他旅客獲準(zhǔn)下車。李先生表示，工作人員告訴他，列車已經(jīng)停運(yùn)。下午2時(shí)左右，他在北京南站辦了原票退票手續(xù)，并買了北京到德州的車票，“我干脆先去德州，到了德州再看怎么去泰安吧。”