損毀率尚處于可控范圍
共享單車頻遭破壞，那究竟有多少輛單車被損呢？摩拜單車未透露具體數(shù)據(jù)，但摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒曾在接受媒體采訪時(shí)表示，盡管損毀、侵占單車的行為不能完全避免，但損毀率完全處于可控范圍內(nèi)。ofo給中新網(wǎng)提供的資料顯示，根據(jù)其實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，這個(gè)數(shù)字低于1%。
雖然這個(gè)數(shù)字不高，但是基于共享單車龐大的存有量，單車被破壞的數(shù)量不容忽視。
據(jù)北京市交通委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，北京累計(jì)建成無(wú)樁自行車21萬(wàn)余輛，其中摩拜10萬(wàn)輛，ofo11萬(wàn)輛，海淀智享5000輛。中新網(wǎng)得到的最新數(shù)據(jù)顯示，目前摩拜單車在北上廣深等15個(gè)城市提供服務(wù)，投入數(shù)十萬(wàn)輛單車。ofo單車超過(guò)100萬(wàn)輛，在全國(guó)33個(gè)城市開展了服務(wù)。另外再加上海淀智享、小鳴單車等，如果全行業(yè)按照1%的損壞率來(lái)計(jì)算的話，可以推測(cè)，整個(gè)行業(yè)被損壞的單車或至少超過(guò)萬(wàn)輛。
資料圖。1月18日下午，廣州海珠區(qū)新洲立交橋下擺滿了共享單車。 馬強(qiáng) 攝 圖片來(lái)源：視覺中國(guó)
不過(guò)，一個(gè)好現(xiàn)象是，ofo和摩拜均表示，通過(guò)對(duì)用戶的教育、引導(dǎo)以及各方面誠(chéng)信機(jī)制的完善，破壞單車的行為越來(lái)越少。
企業(yè)：惡意損壞將追究法律責(zé)任
對(duì)于此類破壞行為，摩拜單車對(duì)中新網(wǎng)表示，一方面，摩拜會(huì)加強(qiáng)用戶教育，引導(dǎo)用戶正確使用、停放單車；另一方面也與各地城市管理及公安部門積極合作，嚴(yán)厲打擊蓄意破壞共享單車的行為。
ofo方面表示，如果單車遭遇惡意損壞，系統(tǒng)會(huì)將這些用戶加入黑名單，不再對(duì)其提供服務(wù)。此外，ofo還會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警，協(xié)同公安部門定責(zé)并要求相關(guān)責(zé)任人按照損壞情況賠償或者處以行政拘留處罰，情節(jié)嚴(yán)重者追究其法律責(zé)任。ofo還表示，如果車輛在正常騎行的情況下?lián)p耗，會(huì)有專業(yè)師傅進(jìn)行維修，用戶不需要賠償。(完)
來(lái)源：http://www.chinanews.com/cj/2017/02-15/8149824.shtml
