隨著問(wèn)題電纜事件的曝光，陜西奧凱電纜有限公司或許成為行業(yè)中最“火”的一個(gè)企業(yè)。3月25日上午，北京青年報(bào)記者來(lái)到了奧凱電纜位于陜西省咸陽(yáng)市楊凌區(qū)的生產(chǎn)廠區(qū)，此時(shí)的奧凱電纜公司顯得安安靜靜。幾位奧凱電纜的前員工告訴北青報(bào)記者，奧凱電纜曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)“貼牌貨”。
廠區(qū)曾經(jīng)十分繁忙
昨天中午，北青報(bào)記者來(lái)到了奧凱電纜現(xiàn)在的廠區(qū)，該廠區(qū)位于咸陽(yáng)市的楊凌區(qū)南濱二路6號(hào)，廠區(qū)南面一公里處就是渭河，北邊一公里是連霍高速，從西安市中心開(kāi)車(chē)到這里用不了兩個(gè)小時(shí)。
在北青報(bào)記者在奧凱電纜廠區(qū)門(mén)前查看情況時(shí)，一輛楊凌牌照的黑色轎車(chē)停在了記者面前，一名男子詢(xún)問(wèn)記者來(lái)意后表示，現(xiàn)在該廠區(qū)已經(jīng)封閉，北青報(bào)記者詢(xún)問(wèn)該男子身份，該男子表示是負(fù)責(zé)廠區(qū)“周邊巡查”的。
“這家企業(yè)平時(shí)挺繁忙的，廠里的龍門(mén)吊經(jīng)常在搬東西，有時(shí)候到了晚上還能看見(jiàn)貨車(chē)往外拉電纜。”附近一家企業(yè)的門(mén)衛(wèi)告訴北青報(bào)記者。
被指貼牌生產(chǎn)電纜
目前，奧凱電纜的廠區(qū)內(nèi)還停著幾輛陜西和河北牌照的汽車(chē)以及不少的電動(dòng)車(chē)，但是絕大多數(shù)員工都已經(jīng)離廠，據(jù)知情人透露，奧凱電纜的生產(chǎn)車(chē)間大概有30多人，十幾個(gè)師傅是從河北招聘的，另外十幾人是楊凌當(dāng)?shù)卣衅傅膶W(xué)徒工，河北來(lái)的工人已經(jīng)在22日離開(kāi)陜西。
北青報(bào)記者聯(lián)系到了幾位當(dāng)?shù)卦?jīng)在奧凱電纜廠區(qū)內(nèi)工作過(guò)的員工，據(jù)員工們介紹，奧凱電纜在2015年和2016年都運(yùn)進(jìn)過(guò)一批沒(méi)有任何文字標(biāo)識(shí)的電纜，在加印了奧凱電纜的字樣并重新包裝后被運(yùn)出廠，但是具體這些產(chǎn)品來(lái)自哪里，被運(yùn)往哪里，這些工人表示并不清楚。
前身只是銷(xiāo)售企業(yè)
按一份2015年陜西奧凱電纜有限公司的招聘介紹上說(shuō)，陜西奧凱的前身，就是有“十年歷史”的西安奧凱公司。西安奧凱電纜有限公司當(dāng)時(shí)的注冊(cè)地是西安市雁塔區(qū)朱雀路的偉豐花園小區(qū)。
25日下午，北青報(bào)記者來(lái)到了該小區(qū)，并找到了當(dāng)年西安奧凱電纜有限公司的辦公地，小區(qū)內(nèi)很多房子都被出租作為公司的辦公地。
當(dāng)年的西安奧凱電纜有限公司的注冊(cè)地位于小區(qū)的2號(hào)樓頂層，據(jù)附近的居民說(shuō)，這里已經(jīng)空置了好多年，但是之前確實(shí)有單位辦公，不過(guò)具體做什么業(yè)務(wù)是看不出來(lái)的。
有知情人向北青報(bào)記者介紹，西安奧凱公司當(dāng)年只是負(fù)責(zé)銷(xiāo)售電纜，并沒(méi)有生產(chǎn)項(xiàng)目。
文/見(jiàn)習(xí)記者 付垚
上海：排查并未發(fā)現(xiàn)奧凱問(wèn)題電纜
針對(duì)陜西奧凱問(wèn)題電纜事件，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司發(fā)布聲明稱(chēng)，公司對(duì)2012年起5年內(nèi)已建線路與在建線路、各總包單位、各運(yùn)維單位進(jìn)行全面排查，目前未發(fā)現(xiàn)采用陜西奧凱電纜有限公司的產(chǎn)品。
申通地鐵公司是上海軌道交通投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的責(zé)任主體。
申通公司在官方聲明中說(shuō)，奧凱問(wèn)題電纜被曝光后，申通公司即成立專(zhuān)項(xiàng)排查組，對(duì)2012年起5年內(nèi)已建線路與在建線路、各總包單位、各運(yùn)維單位進(jìn)行全面排查。經(jīng)排查，陜西奧凱電纜有限公司不在上海地鐵采購(gòu)供應(yīng)商目錄中，截至目前上海地鐵未發(fā)現(xiàn)采用陜西奧凱電纜有限公司的產(chǎn)品。
針對(duì)此前奧凱電纜申請(qǐng)陜西省著名商標(biāo)的材料中，包括上海地鐵線路工程項(xiàng)目的采購(gòu)合同的情況，申通地鐵公司表示，經(jīng)多方核實(shí)，該合同為偽造的虛假合同。申通地鐵公司在聲明中說(shuō)，將進(jìn)一步加強(qiáng)各項(xiàng)管控措施，確保工程建設(shè)質(zhì)量和地鐵運(yùn)行安全。文/新華社
西安：?jiǎn)栴}電纜施工監(jiān)理方被約談
針對(duì)地鐵三號(hào)線爆出的問(wèn)題電纜問(wèn)題，西安地鐵公司近日約談了涉事7家施工單位及2家監(jiān)理單位上級(jí)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求各方本著對(duì)群眾生命高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)領(lǐng)責(zé)任，全力配合整改。鑒于該事件帶來(lái)的嚴(yán)重后果，西安地鐵表示將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及合同約定，嚴(yán)厲追究涉事單位法律責(zé)任及合同履約責(zé)任。
就正在緊張推進(jìn)的三號(hào)線“奧凱問(wèn)題電纜”整改工作，西安地鐵責(zé)令涉事單位，一是以實(shí)事求是的態(tài)度回應(yīng)公眾質(zhì)疑；二是主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)責(zé)任，知錯(cuò)認(rèn)錯(cuò)，要以央企、國(guó)企負(fù)責(zé)任的態(tài)度，明確乙方責(zé)任，履行乙方承諾；三是主動(dòng)查清“奧凱問(wèn)題電纜”底數(shù)，積極配合整改，給西安市民一個(gè)滿(mǎn)意的交待；四是主動(dòng)把好關(guān)口，保障整改期間施工安全，24小時(shí)無(wú)條件值守蹲守，配合專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員共同把好關(guān)口，加強(qiáng)檢查監(jiān)測(cè)，對(duì)測(cè)量檢測(cè)的有關(guān)數(shù)據(jù)要三方簽字，確保安全不出問(wèn)題。
