中新網(wǎng)昆明5月5日電(記者 史廣林)5月1日，昆明長水國際機場凈空保護區(qū)再次發(fā)生疑似無人機擾航事件，引發(fā)社會極度關注。5日，云南省政府和云南機場集團在昆明聯(lián)合召開發(fā)布會，向社會普及航空知識，打擊“黑飛”行為，加強凈空保護。

　　無人機擾航事件

　　東航云南公司機長張紅喜回憶了5月1日受無人機襲擾備降事件。

　　當天，張紅喜執(zhí)行MU5761/2昆明-深圳，回程進入昆明管制區(qū)前，被告知昆明機場空域受無人機侵擾，于交接點前等待20分鐘，后交接到昆明管制區(qū)域，聽到通訊頻道中有很多航班返航備降不能正常進近落地。張紅喜考慮燃油計劃及后續(xù)航班安全運行，決定選擇備降。備降過程中貴陽機場作為第一備降機場，已經(jīng)被其他受無人機襲擾選擇備降的航班停滿。張紅喜最終選擇南寧備降。

　　他回憶，“南寧落地后由于之前到南寧備降航班較多，又繼續(xù)排隊等待離場返回昆明，此事件造成航班延誤近4小時，打亂旅客正常出行安排。有些旅客情緒激動。“

　　張紅喜稱，“作為一名航空從業(yè)者，每天飛行在一線，我們會努力把安全舒適的出行環(huán)境帶給大家，也期盼能有一個更好地運行環(huán)境，遵守民航法規(guī)、凈化機場空域、杜絕‘黑飛’是我們每一位公民應盡的義務！”

　　昆明機場運行保障部副部長龍俊介紹，5月1日的無人機事件造成昆明機場28個航班備降，4個航班返航，后續(xù)10個航班擠壓，約6000名旅客的出行受到影響。

　　黑飛的安全隱患

　　近年來，隨著國內(nèi)無人機技術的蓬勃發(fā)展，激發(fā)了人們對天空的好奇心。可是，由于人們對凈空保護法律意識淡薄，國內(nèi)無人機干擾航班運行情況的事件也頻頻發(fā)生。今年1月份以來，國內(nèi)杭州機場、深圳機場、成都機場、昆明機場都受到了無人機的干擾，導致大量的民航航班備降、返航、延誤，影響了人民出行安全及出行效率。云南省內(nèi)德宏芒市機場、保山機場凈空保護區(qū)內(nèi)也出現(xiàn)了無人機“黑飛”的情況，給機場的正常運行帶來了安全隱患。

　　會上，云南機場集團機場航務部副部長張偉介紹了無人機“黑飛”的危害。無人機機體多為金屬、碳纖維等構件，硬度比鳥類更大、也比鳥類更銳利，同等質(zhì)量的無人機比鳥類撞擊飛機更容易造成飛機結構損傷，鋰電池爆炸后對發(fā)動機危害也更大。

　　張偉說，無人機對航空器相撞，容易導致飛機結構損壞，影響飛機氣動性能；容易導致飛機發(fā)動機損傷，飛機動力減半甚至失去動力；容易導致飛機電氣元件及機載設備損壞，導致飛行員無法操作飛機運行；容易撞擊風擋，傷及飛行機組，影響飛行員操作，甚至導致飛機失去控制機毀人亡。