7月9日，寶蘭高鐵開通運(yùn)營。標(biāo)志著我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”鐵路網(wǎng)最后一個(gè)關(guān)鍵“短橫”順利開通。
至此，我國高鐵里程已經(jīng)超過2.2萬公里，大大超越規(guī)劃目標(biāo)。
高鐵發(fā)展演繹“中國速度”
2008年，國務(wù)院發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，規(guī)劃2020年形成“四縱四橫”城際客運(yùn)網(wǎng)，到2020年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，建設(shè)高鐵1.6萬公里以上。
如今，日均400萬的旅客發(fā)送量，令高鐵線路的需求量不斷加大。
至2015年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)基本建成，高速鐵路網(wǎng)營業(yè)里程達(dá)到1.9萬公里，提前5年實(shí)現(xiàn)中長期鐵路網(wǎng)2020年目標(biāo)。
2015年國家啟動(dòng)了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編，提出到2025年我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里，其中高速鐵路3.8萬公里，在“四縱四橫”高速鐵路的基礎(chǔ)上，形成“八縱八橫”高速鐵路主通道。
按照中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2030年，全國鐵路網(wǎng)運(yùn)營里程將達(dá)到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右，全國鐵路網(wǎng)將連接起20萬人口以上的城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接起省會(huì)城市和其他50萬人口以上大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市之間1～4小時(shí)交通圈。
