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調(diào)查動機(jī) 從今年7月1日起，《汽車銷售管理辦法》正式實施。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該辦法的實施，將有助于規(guī)范二手車交易市場。當(dāng)前，二手車交易尤其是網(wǎng)絡(luò)二手車交易存在哪些問題？消費(fèi)者如何維權(quán)？《法制日報》記者進(jìn)行了調(diào)查。 購買二手機(jī)動車無疑是一項“技術(shù)活”，尤其在網(wǎng)購二手車市場越來越火的當(dāng)下，如果“技術(shù)”不過關(guān)，稍不留神就會被坑。 網(wǎng)絡(luò)二手車交易與線下交易有何不同？中介機(jī)構(gòu)有哪些不為人知的伎倆？連日來，《法制日報》記者對一些網(wǎng)絡(luò)交易平臺及線下交易市場進(jìn)行了調(diào)查。 網(wǎng)絡(luò)平臺稱可提供多項檢測 記者通過網(wǎng)絡(luò)查詢，撥通了一家二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺的客服電話。 客服人員向記者介紹了網(wǎng)上購買二手車的流程：如果買家看中了相關(guān)車輛，可以在線預(yù)約或者撥打客服專線預(yù)約，每輛車都有自己專屬的車源號?？头藛T會把買家的電話發(fā)給負(fù)責(zé)這輛車的銷售人員，銷售人員就可以跟買家預(yù)約時間看車，買家自己和車主談好價格。二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺收取一定比例的手續(xù)費(fèi)，還可以幫買家預(yù)約辦理過戶、銀行貸款等后續(xù)服務(wù)。 如果車出現(xiàn)了問題怎么辦？找網(wǎng)絡(luò)交易平臺還是找車主？ 據(jù)介紹，在購車時，賣家、買家和網(wǎng)絡(luò)交易平臺會簽訂三方協(xié)議，如果出了問題，網(wǎng)絡(luò)交易平臺負(fù)責(zé)。 記者注意到，網(wǎng)絡(luò)交易平臺寫明有二百多項檢驗。這些檢驗在哪進(jìn)行？是否有檢驗報告？ 客服人員說：“我們有自己的車輛檢驗師，有自己的維修點，我們?nèi)际菍I(yè)工作人員幫賣家檢驗所售車輛，只為給買家提供最真實的車源情況。我們在車輛信息登上網(wǎng)站之前會做一次檢驗，可以根據(jù)買家要求，在看車時提供一次檢驗，都是免費(fèi)的。” “為什么不到專業(yè)的4S店檢驗?zāi)兀?rdquo;記者詢問。 “我們有自己的車輛檢驗師，不需要去4S店進(jìn)行檢驗，而且4S店收費(fèi)很高，對買賣雙方都不利。”客服人員回答。 記者在網(wǎng)絡(luò)交易平臺上登記完相關(guān)信息后，收到一位售車顧問打來的電話。 “我們建議您把能修的修一修，比如尾燈或者其他外面的設(shè)施，如果有剮蹭或者是重新噴過漆的話，是可以當(dāng)場檢測出來的，不建議您修。如果發(fā)動機(jī)存在問題，價格可能會偏低。關(guān)于里程表，肯定是可以調(diào)的，但是車的里程數(shù)從剎車和輪胎磨損程度也可以看出來。如果是不懂車的人，還可能被忽悠到，但如果是買家?guī)Я艘粋€懂車的師傅來，那就不好意思了，我們就成了作假。所以不建議您調(diào)表。”售車顧問說。 買家細(xì)數(shù)二手車交易貓膩 為了進(jìn)一步了解二手車交易情況，記者來到位于北京南四環(huán)的一家二手車市場。這家二手汽車交易市場成立時間較早，是集二手車展示銷售、拍賣、鑒定評估、交易過戶等一站式服務(wù)的專業(yè)二手車市場，網(wǎng)上二手車交易平臺的不少信息都是由此處發(fā)布的。 盡管記者采訪當(dāng)天氣溫較高，但絲毫不影響市場內(nèi)買賣雙方的熱情。 來這里購車的劉先生家住北京市大興區(qū)，離此二手車市場比較近。 “我?guī)缀趺總€禮拜都會來看看，想買輛中等價位的SUV,以后一家老小都可以坐進(jìn)去。我算是這里的?？土恕?rdquo;劉先生告訴記者，他今年45歲，兒子今年高考，“孩子考完，我們就輕松了，可以買輛車自駕游。我考取駕駛證已經(jīng)好些年了，一直是租車或是借車用，覺得自己買車劃不來，上班地方不遠(yuǎn)，可以坐地鐵，買車純粹是為了出去玩的時候方便些。” 記者詢問劉先生為什么不到網(wǎng)絡(luò)二手汽車交易平臺上瀏覽選購，劉先生對記者說，“網(wǎng)上的有些數(shù)據(jù)是假的，里程表、維修次數(shù)等都可能是假的，有的發(fā)動機(jī)還被水泡過，網(wǎng)上二手車市場有點亂。我一個朋友在一家網(wǎng)絡(luò)二手車交易平臺就買到了被水泡過的車，開了三個月就不行了。朋友想理賠，但賣家和平臺就相互推卸責(zé)任，最后還是自己吃了啞巴虧。所以我選二手車非常謹(jǐn)慎，我覺得還是實地來二手車市場看會比較好，寧愿頂著太陽多跑兩次，多長長經(jīng)驗，也不愿讓自己的錢‘打水漂’”。 在采訪中，記者遇到了正在委托出售車輛的車主宋女士。宋女士手頭有輛大眾高爾夫，因為急需用錢，她選擇把車賣掉。 “我就直接把車放在這，讓經(jīng)紀(jì)公司賣，能賣多少賣多少。這車開了3年，我的心理估價大概在6萬元左右，浮動1萬元。我這輛車撞過幾次，也修過，發(fā)動機(jī)可能也有點問題，看能不能讓經(jīng)紀(jì)公司修一修。”宋女士說。 當(dāng)記者問到是否會改動一些參數(shù)時，宋女士表示不知情。“所有的事都是經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)，只要能賣到我的心理價位，他們想怎么弄就怎么弄。我也特別怕麻煩，而且車這種東西用的時間越長就越不抵價，越貶值，趁早賣掉為好。”宋女士說。 宋女士告訴記者，現(xiàn)在二手車市場不景氣，“我找了好幾家經(jīng)紀(jì)公司，才找到一家公司愿意收我的車。評估之后，經(jīng)紀(jì)公司說我這車毛病太多，不愿意接手。那當(dāng)然了，誰會拿新車來賣，肯定是舊車了”。 
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