
除了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,車輛還采用了兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)——鉸接式轉(zhuǎn)向架和永磁同步直驅(qū)技術(shù)。其中,采用鉸接式轉(zhuǎn)向架,可以使車輛運(yùn)行平穩(wěn)、曲線通過(guò)能力強(qiáng),并且不占用客室區(qū)域的空間,客室比普通有軌電車更寬敞;永磁直驅(qū)則是國(guó)際上最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù),由永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,取消了傳統(tǒng)的齒輪箱,不僅使車輛啟停快、噪音低、易于維護(hù),還能實(shí)現(xiàn)節(jié)能,據(jù)估算,該車的牽引能耗比普通有軌電車減少15%以上。
