中新網(wǎng)哈爾濱8月17日電 (記者 王舒)17日，在中國(guó)北疆省會(huì)哈爾濱乘坐D7905次高鐵，去往中國(guó)“鶴城”齊齊哈爾的旅客張先生收到了一枚“動(dòng)車(chē)印花”的銅質(zhì)胸章，這是為紀(jì)念中國(guó)最北高鐵線——哈齊高鐵開(kāi)通兩周年而準(zhǔn)備的禮物。兩年來(lái)，哈齊高鐵安全運(yùn)行約1400萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客近2700萬(wàn)人次，相當(dāng)于臺(tái)灣省的人口量。

　　2015年8月17日，中國(guó)最北高寒高鐵哈齊高鐵以250公里的時(shí)速開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，負(fù)責(zé)該線路的哈爾濱鐵路局對(duì)動(dòng)車(chē)組19個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了防寒改造，利用線路兩側(cè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)觀察列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，保證了哈齊高鐵在零下35攝氏度的極寒天氣中安全運(yùn)行。

　　兩年來(lái)，哈齊高鐵安全運(yùn)行約1400萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客近2700萬(wàn)人次，相當(dāng)于臺(tái)灣省的人口數(shù)量。期間，該線路還曾多次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，將開(kāi)通時(shí)的每天20對(duì)動(dòng)車(chē)組，增至目前的36對(duì)，同時(shí)增加了開(kāi)行密度，平均每10分鐘——50分鐘開(kāi)行一趟，成為一條在中國(guó)高寒地區(qū)“公交化”開(kāi)行的高鐵線路，極大地帶動(dòng)了中國(guó)東北地區(qū)的城際間聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

車(chē)廂內(nèi)標(biāo)有2周年的裝飾氣球。　王舒 攝

　　此外，哈齊高鐵沿途的大慶、肇東、安達(dá)、泰康、齊齊哈爾等地，因其獨(dú)特的自然風(fēng)景和美食文化也成為世界各地游客暑期“找北”納涼的首選之地，而哈齊高鐵打造的“一小時(shí)”旅游圈更催熱了黑龍江這一中國(guó)北疆省份的“周末游”、“城際游”等旅游產(chǎn)品，吸引世界各地的游客紛至沓來(lái)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，哈齊高鐵開(kāi)通第一年運(yùn)送旅客1255萬(wàn)人次，第二年則達(dá)到1445萬(wàn)人次，同比增加190萬(wàn)人次，進(jìn)一步證明了中國(guó)北疆旅游業(yè)的發(fā)展。

　　目前，在中國(guó)北疆的高鐵路網(wǎng)中，哈齊高鐵北連在建的哈牡、哈佳客運(yùn)專線，南接哈大高鐵，構(gòu)建了中國(guó)東北三省快速“通途”，而并入中國(guó)高鐵路網(wǎng)考量，大量的技術(shù)、人才、資金、信息經(jīng)由高鐵加速向當(dāng)?shù)亓鲃?dòng)，讓中國(guó)東北老工業(yè)基地的振興重新煥發(fā)了“高鐵動(dòng)力”。(完)

（原標(biāo)題：中國(guó)最北高寒高鐵“哈齊線”運(yùn)行兩周年 運(yùn)送旅客2700萬(wàn)人次）

來(lái)源：http://www.chinanews.com/sh/2017/08-17/8307360.shtml