兩名競(jìng)拍者參與競(jìng)拍

　　北青報(bào)記者看到，20日上午10點(diǎn)，競(jìng)拍開始56秒時(shí)，就有人參與了競(jìng)拍其中的一架編號(hào)為B-2422的飛機(jī)。上午11時(shí)57分，又一名競(jìng)拍者參與競(jìng)拍了編號(hào)為B-2423的飛機(jī)，兩人分別加價(jià)100萬元。

　　北青報(bào)記者了解到，本次拍賣的三架飛機(jī)原屬于翡翠航空貨運(yùn)公司。

　　翡翠航空由深圳航空有限責(zé)任公司、德國漢莎貨運(yùn)航空公司和德國投資與開發(fā)有限公司2004年10月共同投資成立，計(jì)劃總投資為9000萬美元，是國內(nèi)第一家合資航空貨運(yùn)企業(yè)，總部和基地都設(shè)在深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)。翡翠航空主營(yíng)業(yè)務(wù)為國際貨物運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)6架波音747-400ERF型超遠(yuǎn)程貨運(yùn)飛機(jī)，經(jīng)營(yíng)國際貨運(yùn)航線30余條。

　　翡翠國際貨運(yùn)航空公司于2006年8月開始運(yùn)營(yíng)，于2012年暫停運(yùn)營(yíng)，2013年2月6日，翡翠航空公司清算組正式向法院提出破產(chǎn)清算申請(qǐng)，隨后成立清算組對(duì)公司資產(chǎn)負(fù)債情況進(jìn)行了評(píng)估和審計(jì)。

　　審計(jì)報(bào)告顯示，截至2013年1月18日，翡翠航空公司資產(chǎn)負(fù)債率為263.92%，已達(dá)到資不抵債的程度，向法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。

　　線下拍賣6次流拍

　　翡翠航空最終走向破產(chǎn)，外部原因是航空貨運(yùn)市場(chǎng)疲軟，內(nèi)部存在經(jīng)營(yíng)不善等原因。

　　2013年2月6日，翡翠航空清算組以資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，并且明顯缺乏清償能力為由，向深圳中院申請(qǐng)翡翠航空進(jìn)行破產(chǎn)清算，該院于2013年9月17日裁定受理。在破產(chǎn)程序中，經(jīng)評(píng)估審計(jì)，翡翠航空已嚴(yán)重資不抵債。

　　2014年5月14日，翡翠航空公司債權(quán)人中行深圳分行向法院申請(qǐng)對(duì)翡翠航空公司進(jìn)行重整，此后又以航空貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷、重整難度增大以及重整意向方提出的重整條件難以滿足為由，請(qǐng)求撤回對(duì)翡翠航空公司的重整申請(qǐng)，法院同意其申請(qǐng)，認(rèn)為翡翠航空公司不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，并且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，符合法定破產(chǎn)清算的條件，于2014年12月1日宣告翡翠航空破產(chǎn)。

　　翡翠航空破產(chǎn)后，這三架波音747-400貨機(jī)也隨之被拍賣，當(dāng)時(shí)進(jìn)行的是線下拍賣，但先后6次線下拍賣都流拍了。

　　來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/11-21/8381461.shtml