目前共享汽車行業(yè)仍處燒錢時期,共享汽車運營企業(yè)EZZY在10月23日宣布解散,曾一度引發(fā)對行業(yè)前景的爭議,認為共享汽車想發(fā)展需解決停車和用戶體驗的兩大關(guān)鍵問題。
交通部、住建部8月8日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導意見》鼓勵共享汽車發(fā)展,探索通過優(yōu)惠城市路內(nèi)停車費等措施,推動租賃車輛在依法劃設(shè)的城市路內(nèi)停車泊位停放。
城市交通專家徐康明表示,北京、上海這樣大城市,現(xiàn)在共享汽車數(shù)量僅在千位數(shù),未來將有十倍、甚至于百倍發(fā)展?jié)摿?,整個行業(yè)還處在起步期。羅蘭貝格咨詢公司預測,中國未來10年共享汽車數(shù)量將保持45%的年復合增長率,2025年分時租賃汽車數(shù)量將達60萬輛。(完)
