大而不強：制造掣肘如何破解？

　　在全球范圍內，一場以智能制造為主題“競賽”早已啟幕。世界主要發(fā)達國家采取了一系列重大舉措，希望依靠以智能制造為核心的制造革命，構建新動能新優(yōu)勢。

　　觀眾在“2017世界智能制造大會”展示區(qū)中國中車展位參觀動車運行模型（12月6日攝）。新華社記者 李博 攝

　　8日發(fā)布的《中國智能制造綠皮書》顯示，我國智能制造發(fā)展取得了明顯進展，但我國制造業(yè)整體上還處于大而不強的階段，距離發(fā)達工業(yè)化國家還有較大差距。在智能制造發(fā)展所需的關鍵技術裝備、智能制造標準建設、企業(yè)發(fā)展路徑、智能制造產業(yè)生態(tài)體系、智能制造發(fā)展人才等方面，還存在許多制約因素和薄弱環(huán)節(jié)。

　　工業(yè)機器人領域的部分企業(yè)也坦承，瑞士的ABB等四大巨頭在中國市場總份額超過60%，壟斷優(yōu)勢顯著，國產工業(yè)機器人雖然在奮力追趕，但差距仍大，具有自主知識產權的工業(yè)機器人尚未形成氣候。

　　菲尼克斯（中國）投資有限公司總裁顧建章認為，人才、教育及產學研機制，將會成為中國智能制造最大的瓶頸，因此要注重實現“人才的4.0”。

　　“目前更多的只是數字化網絡化階段的智能工廠，隨著新一代人工智能的應用，今后20年，中國企業(yè)將要向自學習、自適應、自控制的新一代智能工廠進軍。”周濟表示，推動智能制造目的在于產業(yè)升級，不能夠僅僅停留在典型示范，停留在部分制造環(huán)節(jié)或者領域，要著眼于大企業(yè)、各個行業(yè)和整個制造企業(yè)產業(yè)的轉型升級。

　　工信部副部長劉利華指出，智能制造是《中國制造2025》確定的主攻方向，也是推動中國制造業(yè)轉型升級的關鍵所在。由于不同地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)的基礎條件、發(fā)展環(huán)境不同，推動我國制造業(yè)智能轉型，環(huán)境更為復雜，形勢更為嚴峻，任務更加艱巨。

　　“深入貫徹黨的十九大精神，按照《中國制造2025》總體部署，我國將繼續(xù)深入推進智能制造工程實施，集中力量攻克關鍵技術裝備，夯實發(fā)展基礎，完善生態(tài)體系，推動研發(fā)、生產、管理、服務等模式升級，加快形成中國制造競爭新優(yōu)勢。”劉利華說。