12月6日，觀眾在2017世界智能制造大會(huì)展示區(qū)中國中車展位參觀“和諧號(hào)”動(dòng)車組模型。新華社記者李博 攝
“復(fù)興號(hào)是中國制造的典型代表，它滿足了監(jiān)測(cè)智能化、決策的智能化、用戶體驗(yàn)智能化等特點(diǎn)。能夠讓用戶在車上進(jìn)行上網(wǎng)，購物，娛樂，社交等，充分體驗(yàn)旅行的快樂、便捷和舒適。”中車集團(tuán)董事長(zhǎng)劉化龍表示，打造以客戶為主的智能列車生態(tài)圈，是軌道交通行業(yè)新生態(tài)的組成部分，正在走向全球市場(chǎng)。
以智能服務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)模式變革，大幅改善了用戶體驗(yàn)和生產(chǎn)效率。海爾的COSMOPlat的互聯(lián)工廠模式，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、制造流程和營(yíng)銷方式的顛覆式創(chuàng)新，使生產(chǎn)效率提升了60%，不入庫率實(shí)現(xiàn)68%。
“依托3億用戶，每一個(gè)需求都可以通過平臺(tái)來快速配置資源。”海爾集團(tuán)行業(yè)經(jīng)理馬元業(yè)說，今后3-5年，他們將重點(diǎn)在服裝、家電、家居等行業(yè)推廣應(yīng)用規(guī)模定制化制造新模式，形成傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
隨著新一代通信技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，云計(jì)算和人工智能技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用，智能制造云和工業(yè)智能網(wǎng)也在實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
12月6日，在2017世界智能制造大會(huì)展示區(qū)，一位市民在工作人員的幫助下進(jìn)行VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）體驗(yàn)。新華社記者李博 攝
華為EC-IOT邊緣計(jì)算面對(duì)行業(yè)智能化挑戰(zhàn)，完成網(wǎng)絡(luò)資源、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝的智能編排，使制造過程自感知、自決策、自執(zhí)行。西門子預(yù)計(jì)明年4月在中國市場(chǎng)推出工業(yè)云，把大數(shù)據(jù)和人工智能融入產(chǎn)品周期。
