初十前海南返京機(jī)票已售罄

　　網(wǎng)友質(zhì)疑從?？诔霭l(fā)的機(jī)票價格高得離譜，航空公司漲價10倍“宰客”。北京青年報記者調(diào)查顯示，離島機(jī)票暴漲1萬到2萬元，其實是頭等艙全價票。而截至初十，三亞、?？谥帘本C(jī)票已經(jīng)售罄。

2月22日，航拍?？谑行潞８鄞a頭數(shù)千輛排隊等待過海的滯留車輛。 中新社記者 駱云飛 攝

　　年初七至初十，三亞、?？谥帘本┑臋C(jī)票已經(jīng)售罄。“三亞返京機(jī)票暴漲近10倍，返哈爾濱機(jī)票高達(dá)2萬元”消息引發(fā)網(wǎng)友爭議。受機(jī)票猛漲消息的刺激，昨日股市上中國國航、南方航空漲停，東方航空漲幅超9%，吉祥航空、上海航空跟漲。

　　調(diào)查：2萬元離島機(jī)票實為頭等艙全價票

　　“三亞返京機(jī)票暴漲近10倍，返哈爾濱機(jī)票高達(dá)2萬元”消息引發(fā)網(wǎng)友爭議。“天價機(jī)票”是怎么來的？網(wǎng)友發(fā)帖“?？谥帘本?、三亞至北京、海口至哈爾濱等票價1萬-2萬元”，很多人沒有注意到，這是頭等艙或者商務(wù)艙全價票，并非航空公司私自翻倍價格“趁火打劫”。

　　據(jù)某平臺機(jī)票部門負(fù)責(zé)人透露，一種情況是在預(yù)訂高峰期，航空公司會放出經(jīng)濟(jì)艙全價票、頭等艙或商務(wù)艙，后者會將票價拉高。以三亞飛北京航班為例，春節(jié)返程高峰時這段航線的平均機(jī)票價格(當(dāng)日線上所有航班所有可售艙位報價)達(dá)8814.33元，就是2530元的全價經(jīng)濟(jì)艙和1萬余元頭等艙或商務(wù)艙票價的平均數(shù)。全價經(jīng)濟(jì)艙一搶而空，剩余的十余個左右頭等艙或商務(wù)艙的萬元票才顯得“貴得離譜”。

　　還有一種情況是，例如?？诘綇V州，一般情況下，經(jīng)濟(jì)艙全價票為1430元，因為無直飛機(jī)票，一些購票顯示軟件顯示的中轉(zhuǎn)票則會達(dá)到萬元左右，主要是由于直飛機(jī)票售罄，有些是頭等艙、商務(wù)艙加上經(jīng)濟(jì)艙的聯(lián)程票，并非經(jīng)濟(jì)艙的票價。

　　追訪：航空公司并無翻倍漲價權(quán)力

　　某航空公司工作人員表示，航空機(jī)票價格在民航局規(guī)定范圍內(nèi)參照市場需求及競爭情況制定，并根據(jù)市場淡旺季變化調(diào)整價格。嚴(yán)格按照局方規(guī)定執(zhí)行，春運機(jī)票價格基本與去年同期持平，機(jī)票價格受市場情況波動影響有高有低。航空公司的無折扣票價(全價票)是由發(fā)改委確定的，航空公司并沒有翻倍漲價的權(quán)力。

　　根據(jù)民航局和發(fā)改委最新票價市場化改革方案，在競爭充分的航線，航空公司被允許在全價票的基礎(chǔ)上最高上浮10%，達(dá)不到“翻10倍”的程度。這位工作人員解釋說，消費者印象中的低票價，例如往返?？?000多元的低票價，屬于航空公司在淡季時的經(jīng)濟(jì)艙折扣價。春節(jié)期間，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票早已預(yù)訂一空，價格更高的商務(wù)艙、頭等艙僅有極少量余票，售價高達(dá)萬元的頭等艙全價票與經(jīng)濟(jì)艙聯(lián)運的票價屬于正常情況。