我國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始型式試驗(yàn)

　　新華社石家莊3月10日電(記者高博)記者從中車(chē)唐山公司獲悉，該公司研制的我國(guó)首列時(shí)速350公里長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組已經(jīng)開(kāi)始型式試驗(yàn)。

資料圖：2017年6月26日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)行駛在京滬高鐵江蘇鎮(zhèn)江段。 中新社記者 陳崗 攝

　　這列編號(hào)為CR400BF-A-3024的動(dòng)車(chē)組，由16輛車(chē)廂組成，目前正在位于北京東郊的鐵科院環(huán)形試驗(yàn)線上開(kāi)展試驗(yàn)工作，這也是我國(guó)16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”首次亮相。

　　中車(chē)唐山公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為適應(yīng)中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境和條件，滿足更為復(fù)雜多樣、長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)高速運(yùn)行等需求，完善中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組平臺(tái)系列化產(chǎn)品。中車(chē)唐山公司在8輛編組“復(fù)興號(hào)”基礎(chǔ)上，研制了16輛編組CR400BF-A型“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，總長(zhǎng)度超過(guò)415米。

　　據(jù)介紹，列車(chē)型式試驗(yàn)是委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)這列新車(chē)進(jìn)行“考試”，檢驗(yàn)該車(chē)技術(shù)條件和工況狀態(tài)是否符合運(yùn)營(yíng)要求。時(shí)速350公里長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組的型式試驗(yàn)分為靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)兩個(gè)階段，主要進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、牽引性能、制動(dòng)性能、弓網(wǎng)受流性能、網(wǎng)絡(luò)通訊和空氣動(dòng)力學(xué)性能等28項(xiàng)整車(chē)試驗(yàn)項(xiàng)目。只有通過(guò)型式試驗(yàn)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)才能獲得設(shè)計(jì)許可及制造許可，才能正式投入量產(chǎn)并上線運(yùn)營(yíng)。

　　中車(chē)唐山公司在我國(guó)最早研制生產(chǎn)時(shí)速300公里以上高速動(dòng)車(chē)組。近年來(lái)，中車(chē)唐山公司陸續(xù)推出時(shí)速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速動(dòng)車(chē)組，350公里CR400BF型“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組等譜系化產(chǎn)品，近500組動(dòng)車(chē)組成為京廣、京滬、滬昆、西成等高鐵客運(yùn)專(zhuān)線的主力。

原文標(biāo)題：中國(guó)首列長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始型式試驗(yàn)

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