五、為何不公布行車記錄儀內容？

　　有人提出疑問，薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀，這里面或許記錄了事發(fā)的情況，也可以回應很多質疑，可是為什么薛先生并沒有拿出來呢？

　　根據(jù)薛先生的介紹，行車記錄儀的內容被覆蓋了，曾試圖找人恢復，但是遺憾的是，并沒有恢復成功。薛先生的這張卡為8G卡，目前可以看到的是58個文件，6.68G的大小。其中兩段畫面，是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。

　　從畫面上可以看到，視頻的日期是2018年3月4日，視頻的總大小是6.68G，也不是滿滿的8G，對此，薛先生的說法是，記錄儀的日期自從買來后一直沒有調過，所以日期是不準的，另外薛先生說這個卡一般都不會存滿，有時存7個多G，有時存6個多G。

　　首次曝光 車主與奔馳方溝通錄音

　　事件發(fā)生后，奔馳工作人員和薛先生做了溝通。記者也從薛先生那里獨家拿到了幾段錄音。

　　薛先生：我現(xiàn)在最想知道我這個車是什么情況引起的。

　　工作人員：我們也想，就是說我不知道您是相信我們多少，或者說您也希望政府機構的介入，就是看您這邊的態(tài)度。

　　薛先生：我現(xiàn)在的態(tài)度就是，把車送到第三方檢測。

　　工作人員：行。

　　薛先生：在檢測的時候，媒體參加。因為現(xiàn)在懂車的人也太多，要是有媒體在的話，就全程直播。像用什么儀器檢測。

　　工作人員：全程直播？那不成，肯定不行。

　　薛先生：因為現(xiàn)在網(wǎng)上質疑太多。現(xiàn)在你也知道，網(wǎng)絡輿論太厲害。

　　工作人員：我理解。

　　薛先生：我的壓力是非常大的，你看微博了嗎？你可以看微博。

　　3月22日下午，根據(jù)奔馳公司方面和車主薛先生達成的初步共識，雙方共同將車輛貼上封條，奔馳公司提供拖車，將事發(fā)奔馳車從四川成都拖回河南鄭州薛先生指定的地點封存，對于下一步，雙方會繼續(xù)協(xié)商。

　　事件處置 如何在法律框架內行走？

　　在這起事件中，當時奔馳車是否發(fā)生了問題，或許還需要進一步的權威檢測才能確定。不過，這起事件在法律框架內會有著怎樣的走向，不論是車主、奔馳公司對這樣一起事件應該采取怎樣的措施？

　　如果奔馳車確實存在問題，可以通過怎樣的方式維權？

　　中國政法大學副教授吳景明：“法律規(guī)定消費者維權的途徑的首先是協(xié)商，那作為奔馳這么大公司，假如說他自己有過錯，相信這種協(xié)商，他是能夠承擔相應的責任的。假如說他最后協(xié)商不成，那么有好多途徑，比如說向有關部門，向技術監(jiān)督部門投訴，也可以通過起訴來解決。”