為啥要降？

　　國務院關(guān)稅稅則委員會辦公室有關(guān)負責人解釋稱，一是我國進一步擴大改革開放的需要。主動相當幅度降低汽車進口關(guān)稅，有利于擴大進口，推動汽車產(chǎn)業(yè)在更加開放的條件下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　二是汽車產(chǎn)業(yè)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和轉(zhuǎn)型升級的需要。我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要進一步優(yōu)化升級，創(chuàng)新能力有待進一步加強。關(guān)稅是合規(guī)的保護手段，但關(guān)稅保護要適度，降低汽車進口關(guān)稅，有助于產(chǎn)業(yè)加強競爭，調(diào)整結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型。

　　三是滿足消費升級的需求。人民群眾對汽車的消費需求更加多樣化，希望汽車產(chǎn)品進一步提質(zhì)降價，國內(nèi)汽車市場供給需要進一步豐富。降低汽車進口關(guān)稅，有利于滿足人民日益增長的美好生活需要，擴大內(nèi)需，為中國經(jīng)濟發(fā)展帶來更多動力和活力。

資料圖：上海車展上的汽車。中新網(wǎng)記者 李金磊 攝

　　能省多少？

　　對于消費者來說，都希望汽車能夠降價，而且非常關(guān)心，此次降稅后汽車價格能下降多少？自己能省下多少錢？

　　據(jù)悉，汽車價格是由多方面因素決定的，進口關(guān)稅只是其中的因素之一。從汽車售價看，廠商確定的市場指導價在很大程度上決定了汽車的最終售價，關(guān)稅與廠商市場指導價之間有一定聯(lián)系，降低關(guān)稅是降價的因素，但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。

　　國務院關(guān)稅稅則委員會辦公室有關(guān)負責人舉例稱，以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關(guān)稅稅率25%時，關(guān)稅稅額為6萬元。關(guān)稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅后，關(guān)稅稅率由25%降為15%，這款進口車將征收關(guān)稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關(guān)稅影響，汽車進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅也將相應降低。

　　簡而言之，降稅能促使汽車價格下降，讓消費者得到更多實惠。記者注意到，在汽車降稅的消息發(fā)布后，豐田、寶馬、保時捷等多家車企都積極進行了相關(guān)調(diào)價回應。

圖為北京街頭的車輛。中新網(wǎng)記者 李金磊 攝

　　還會降嗎？

　　外界頗為關(guān)心的一個問題是，此次汽車進口關(guān)稅下降后，未來還會考慮進一步降低進口關(guān)稅嗎？

　　對此，國務院關(guān)稅稅則委員會辦公室有關(guān)負責人表示，這次相當幅度降低汽車進口關(guān)稅后，汽車產(chǎn)業(yè)需要有一個逐步適應的過程。

　　“汽車整車及零部件是否會繼續(xù)降低進口關(guān)稅，將主要根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力和發(fā)展變化情況而定。”上述負責人說，將繼續(xù)落實新發(fā)展理念，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，不斷提升我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。(完)