2018年是中國(guó)改革開(kāi)放40周年，四十年來(lái)，幾代中國(guó)人付出了艱苦卓絕的努力，才實(shí)現(xiàn)了今日開(kāi)放的中國(guó)、現(xiàn)代化的中國(guó)，在許多領(lǐng)域甚至取得了令全世界矚目的成就，而汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展正是這一歷程的重要縮影。

　　回溯中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷史：

　　1956年7月13日 中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)下線

　　1958年5月12日 中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)東風(fēng)下線

　　1958年8月1日 中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)紅旗下線

　　1969年9月 二汽正式施工建廠

　　1983年5月 中國(guó)第一個(gè)合資汽車(chē)企業(yè)北京Jeep誕生

　　而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從零起步，每一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，幾乎都和一個(gè)人深度關(guān)聯(lián)。

　　他的名字叫饒斌。

　　他開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)外開(kāi)放的先河

　　他是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的奠基人

　　他也因此被稱(chēng)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)之父”

　　饒斌（1913 年－1987年）

　　原第一機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)

　　祖籍南京，曾任中共吉林市委書(shū)記，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠黨委書(shū)記、廠長(zhǎng)，第二汽車(chē)廠黨委書(shū)記、廠長(zhǎng)，原第一機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)、黨組書(shū)記，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)公司董事長(zhǎng)。

　　他是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的奠基人，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)外開(kāi)放的先河，享有“中國(guó)汽車(chē)之父”的盛譽(yù)。1953年7月，主持了一汽建設(shè)的奠基典禮。而后，他又主持創(chuàng)建二汽。八十年代，饒斌擔(dān)任原機(jī)械部主要領(lǐng)導(dǎo)，在他的主持下，創(chuàng)建了北京吉普車(chē)廠、上海大眾汽車(chē)廠等一批中外合資企業(yè)，結(jié)束了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品幾十年一貫制的歷史。

　　他的努力與堅(jiān)持，讓小轎車(chē)進(jìn)入中國(guó)家庭

　　1958年，八一建軍節(jié)那天，第一輛紅旗高級(jí)轎車(chē)披紅掛彩駛出一汽，新中國(guó)自力更生用純手工打造出了自己的高級(jí)小轎車(chē)，這讓國(guó)人和我們的領(lǐng)袖無(wú)比欣喜和自豪，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)的人正是饒斌。