在２０１８百度ＡＩ（人工智能）開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏和金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜進(jìn)行視頻連線后宣布，首款Ｌ４級(jí)自動(dòng)駕駛巴士也就是“特定場(chǎng)景下的高度自動(dòng)駕駛巴士”-“阿波龍”量產(chǎn)下線。同時(shí)“阿波龍”的商業(yè)化落地還實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的首次“出海”，李彥宏表示：“‘阿波龍’已經(jīng)發(fā)往了各個(gè)地方，包括北京、廣州、深圳、平潭、雄安，還有日本的東京。我也打聽了一下日本東京是什么情況，他們說(shuō)是和軟銀的合作，要把“阿波龍”放到核電站的園區(qū)里用于接駁，也要放到老年人的社區(qū)里用于老年人的接送。所以，阿波龍不僅僅已經(jīng)量產(chǎn)下線，而且已經(jīng)在各地開始了使用。”

　　據(jù)介紹， ”阿波龍”內(nèi)部沒有方向盤、沒有油門和剎車踏板、乘客可以圍坐成一圈，并且這款巴士“充電２小時(shí)，能跑百公里”。

　　此外，這次大會(huì)上還展示了智能輪椅、園區(qū)物流、清潔車、港口運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)采摘等不同場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛運(yùn)用。

　　同時(shí)，百度大腦、智能語(yǔ)音交互平臺(tái)ＤｕｅｒＯＳ、自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)Ａｐｏｌｌｏ均在大會(huì)上宣布升級(jí)。其中，百度大腦技術(shù)在未來(lái)無(wú)人零售、線下銷售升級(jí)等領(lǐng)域都可以得到應(yīng)用。百度視覺技術(shù)部研發(fā)工程師 朱劍鋒在現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)向記者介紹了智能貨柜如何進(jìn)行商品識(shí)別：“他的特點(diǎn)是你用支付寶掃碼后，這個(gè)門就會(huì)自動(dòng)打開，打開之后您可以自由去挑選商品，包括你不想要這個(gè)商品之后您放回也可以，在這個(gè)過(guò)程中，我們會(huì)動(dòng)態(tài)的記錄您這個(gè)商品列表的變化，當(dāng)你選擇了你想要的商品后，關(guān)門時(shí)會(huì)支付寶自動(dòng)會(huì)出一個(gè)賬單，然后我們會(huì)自動(dòng)扣款結(jié)賬，現(xiàn)在我們?cè)诟粋€(gè)專門做貨柜的公司合作，我們提供技術(shù)，他們提供這個(gè)硬件，我們是準(zhǔn)備把它落地去做一個(gè)商業(yè)化應(yīng)用。”

　　人工智能技術(shù)的開放是本屆大會(huì)的主題之一，數(shù)據(jù)顯示，從去年１１月百度世界大會(huì)到今年６月中旬，百度大腦的技術(shù)調(diào)用量及開發(fā)者數(shù)量取得了顯著的增長(zhǎng)，其中，百度語(yǔ)音技術(shù)日調(diào)用量增長(zhǎng)９４％，日活躍開發(fā)者增長(zhǎng)了８３％；百度視覺技術(shù)日調(diào)用量增長(zhǎng)了四倍多，日活躍開發(fā)者增長(zhǎng)了近三倍，人臉識(shí)別技術(shù)調(diào)用次數(shù)增長(zhǎng)近八倍。

　　近七千名開發(fā)者參與了本次大會(huì)，開發(fā)者們關(guān)注的人工智能技術(shù)也更加多元，例如人工智能對(duì)話技術(shù)、人臉識(shí)別技術(shù)、語(yǔ)音和視覺的交互技術(shù)等等。

　　據(jù)悉，截至２０１８年５月８日，中國(guó)人工智能企業(yè)有４０４０家。數(shù)據(jù)顯示，在接受調(diào)查的中國(guó)人中，有３１％的人表示他們所在的企業(yè)或機(jī)構(gòu)已開始使用與人工智能技術(shù)有關(guān)的工具，這一比例在全球范圍內(nèi)居首位。