在２０１８百度ＡＩ（人工智能）開發(fā)者大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏和金龍客車董事長謝思瑜進行視頻連線后宣布，首款Ｌ４級自動駕駛巴士也就是“特定場景下的高度自動駕駛巴士”-“阿波龍”量產(chǎn)下線。同時“阿波龍”的商業(yè)化落地還實現(xiàn)了中國自動駕駛電動車的首次“出海”，李彥宏表示：“‘阿波龍’已經(jīng)發(fā)往了各個地方，包括北京、廣州、深圳、平潭、雄安，還有日本的東京。我也打聽了一下日本東京是什么情況，他們說是和軟銀的合作，要把“阿波龍”放到核電站的園區(qū)里用于接駁，也要放到老年人的社區(qū)里用于老年人的接送。所以，阿波龍不僅僅已經(jīng)量產(chǎn)下線，而且已經(jīng)在各地開始了使用。”

　　據(jù)介紹， ”阿波龍”內(nèi)部沒有方向盤、沒有油門和剎車踏板、乘客可以圍坐成一圈，并且這款巴士“充電２小時，能跑百公里”。

　　此外，這次大會上還展示了智能輪椅、園區(qū)物流、清潔車、港口運輸、農(nóng)業(yè)采摘等不同場景下的自動駕駛運用。

　　同時，百度大腦、智能語音交互平臺ＤｕｅｒＯＳ、自動駕駛技術(shù)平臺Ａｐｏｌｌｏ均在大會上宣布升級。其中，百度大腦技術(shù)在未來無人零售、線下銷售升級等領(lǐng)域都可以得到應用。百度視覺技術(shù)部研發(fā)工程師 朱劍鋒在現(xiàn)場展臺向記者介紹了智能貨柜如何進行商品識別：“他的特點是你用支付寶掃碼后，這個門就會自動打開，打開之后您可以自由去挑選商品，包括你不想要這個商品之后您放回也可以，在這個過程中，我們會動態(tài)的記錄您這個商品列表的變化，當你選擇了你想要的商品后，關(guān)門時會支付寶自動會出一個賬單，然后我們會自動扣款結(jié)賬，現(xiàn)在我們在跟一個專門做貨柜的公司合作，我們提供技術(shù)，他們提供這個硬件，我們是準備把它落地去做一個商業(yè)化應用。”

　　人工智能技術(shù)的開放是本屆大會的主題之一，數(shù)據(jù)顯示，從去年１１月百度世界大會到今年６月中旬，百度大腦的技術(shù)調(diào)用量及開發(fā)者數(shù)量取得了顯著的增長，其中，百度語音技術(shù)日調(diào)用量增長９４％，日活躍開發(fā)者增長了８３％；百度視覺技術(shù)日調(diào)用量增長了四倍多，日活躍開發(fā)者增長了近三倍，人臉識別技術(shù)調(diào)用次數(shù)增長近八倍。

　　近七千名開發(fā)者參與了本次大會，開發(fā)者們關(guān)注的人工智能技術(shù)也更加多元，例如人工智能對話技術(shù)、人臉識別技術(shù)、語音和視覺的交互技術(shù)等等。

　　據(jù)悉，截至２０１８年５月８日，中國人工智能企業(yè)有４０４０家。數(shù)據(jù)顯示，在接受調(diào)查的中國人中，有３１％的人表示他們所在的企業(yè)或機構(gòu)已開始使用與人工智能技術(shù)有關(guān)的工具，這一比例在全球范圍內(nèi)居首位。