為什么有些車次不支持“無紙化”車票？
鐵路相關人員解釋道：
一個可能的原因是這些列車的始發(fā)站或終點站沒有支持刷身份證的自動閘機；
二是這些列車上尚未配備刷身份證檢票的設備，無法完成火車運行過程中的檢票流程。
在刷身份證乘車之外，國內還有一些高鐵車站開通了“人臉識別”的功能。
但有些乘客在滿懷欣喜地嘗試之后發(fā)現，部分車站的“人臉識別”功能，居然需要和車票相配合才能完成進站乘車。
他們在體驗新穎的“刷臉乘車”時被提示“請將紙質車票如圖示位置放置于身份證上方”，只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動售票機前排隊等候，甚至有人因此誤了車。
如今，我國火車票的升級變遷已經歷過四代。回看這幾代的火車票，小編只想說——“真的是老了呀！”
第一代：紙板火車票
這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時間最長，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀40年代開始至上世紀90年代結束。
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這些航班取消—— 因受臺風影響，廈門航空明后兩天部分航班線路有所調整，詳情請見下圖。 福州航空發(fā)布航班查詢溫馨提示： 請?zhí)崆瓣P注您的行程，如有疑問歡迎致電福州航空24小時客服熱線95071666?！ ?航班動態(tài)查詢鏈接：http://www.fuzhou-air.cn/frontend/passengerSe...
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