新華社北京7月31日電 題：一批新規(guī)8月施行，部分退役軍人和其他優(yōu)撫對象撫恤補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再次提高

　　新華社記者王琦

　　再次提高部分退役軍人和其他優(yōu)撫對象撫恤補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，停征專利登記費(fèi)等收費(fèi)，汽車生產(chǎn)企業(yè)要承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任……8月，一批新規(guī)將正式施行，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展保駕護(hù)航。

　　再次提高部分退役軍人和其他優(yōu)撫對象撫恤補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　退役軍人事務(wù)部、財(cái)政部日前發(fā)出通知，再次提高部分退役軍人和其他優(yōu)撫對象等人員撫恤和生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)通知，從８月１日起，傷殘人員（殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘國家機(jī)關(guān)工作人員、傷殘民兵民工）殘疾撫恤金標(biāo)準(zhǔn)、“三屬”（烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬）定期撫恤金標(biāo)準(zhǔn)、“三紅”（在鄉(xiāng)退伍紅軍老戰(zhàn)士、在鄉(xiāng)西路軍紅軍老戰(zhàn)士、紅軍失散人員）生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)行基礎(chǔ)上提高１０％，在鄉(xiāng)老復(fù)員軍人生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行基礎(chǔ)上每人每年提高１２００元，烈士老年子女生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行每人每月３９０元提高至４４０元，以上提標(biāo)經(jīng)費(fèi)由中央財(cái)政承擔(dān)。

　　帶病回鄉(xiāng)退伍軍人生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行每人每月５００元提高至５５０元、參戰(zhàn)參試退役軍人生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)行每人每月５５０元提高至６００元，農(nóng)村籍老義務(wù)兵每服一年義務(wù)兵役每月增加補(bǔ)助５元，達(dá)到每月３５元。以上提標(biāo)經(jīng)費(fèi)由中央財(cái)政和地方財(cái)政按比例承擔(dān)。

　　提高后，一級因戰(zhàn)、因公、因病殘疾軍人撫恤金標(biāo)準(zhǔn)分別為每人每年８０１４０元、７７６１０元、７５０６０元，分別比２０１７年提高了７２９０元、７０６０元、６８２０元。

　　專利登記費(fèi)等收費(fèi)將停征

　　今年4月4日召開的國務(wù)院常務(wù)會議明確，8月1日起停征專利登記費(fèi)等收費(fèi)，延長專利年費(fèi)減繳期限。

　　屆時(shí)，我國將停征專利收費(fèi)（國內(nèi)部分）中的專利登記費(fèi)、公告印刷費(fèi)、著錄事項(xiàng)變更費(fèi)（專利代理機(jī)構(gòu)、代理人委托關(guān)系的變更），PCT（《專利合作條約》）專利申請收費(fèi)（國際階段部分）中的傳送費(fèi)。

　　對符合條件的申請人，專利年費(fèi)的減繳期限由自授予專利權(quán)當(dāng)年起6年內(nèi)，延長至10年內(nèi)；對符合條件的發(fā)明專利申請，在第一次審查意見通知書答復(fù)期限屆滿前（已提交答復(fù)意見的除外），主動申請撤回的，允許退還50%的專利申請實(shí)質(zhì)審查費(fèi)。

　　汽車生產(chǎn)企業(yè)要承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任

　　根據(jù)8月1日起施行、由工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合制定的新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，相關(guān)企業(yè)在動力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任，保障動力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念，遵循環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)統(tǒng)一的原則，充分發(fā)揮市場作用。

　　暫行辦法明確，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足新能源汽車所有人的維修需求，并依法向社會公開動力蓄電池維修、更換等技術(shù)信息。

　　同時(shí)，暫行辦法指出，新能源汽車售后服務(wù)機(jī)構(gòu)、電池租賃等運(yùn)營企業(yè)應(yīng)在動力蓄電池維修、拆卸和更換時(shí)核實(shí)新能源汽車所有人信息，按照維修手冊及貯存等技術(shù)信息要求對動力蓄電池進(jìn)行維修、拆卸和更換，規(guī)范貯存，將廢舊動力蓄電池移交至回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，不得移交其他單位或個(gè)人。

　　暫行辦法鼓勵(lì)電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原則，對廢舊動力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用，降低綜合能耗，提高能源利用效率，提升綜合利用水平與經(jīng)濟(jì)效益，并保障不可利用殘余物的環(huán)保處置。