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為啥運營商降費提速了,我的話費反而越換越貴?

www.8037eee.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  原標(biāo)題:55元=199元,電信資費套餐背后有多少“套路”等著你?

  新華社廣州8月8日電(記者 荊淮僑、孫少龍)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)下在流量不清零、取消漫游費等惠民舉措陸續(xù)實施的同時,營運商提供的優(yōu)惠資費套餐卻往往潛藏著種種“套路”,使不少消費者對降費“只聞其聲不見其實”。專家建議,相關(guān)部門應(yīng)進一步督促電信企業(yè),誠信經(jīng)營,全面徹底地落實提速降費要求。

  提速降費:套餐199元還是19元?

  工業(yè)和信息化部的統(tǒng)計顯示,今年6月,我國手機用戶的月戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量已經(jīng)達到4.24GB,遠超去年同期的1.55GB;今年上半年,我國移動流量平均資費相比2017年年底降低了46.2%。

  然而,不少消費者特別是老用戶對于“降費”的獲得感并不強,有的甚至花費更多。

  北京的龍先生到廣州工作一年,在北京一直使用的“129元本地不限量套餐”不合適了。龍先生向運營商客服咨詢,對方建議他改用“199元全國不限量套餐”。

  國家大規(guī)模降費提速,自己反而越換越貴?龍先生有點懵。他把自己的遭遇跟同事嘀咕了一下,一位年輕同事告訴他:“你的運營商有一個‘19元月租互聯(lián)網(wǎng)套餐’”,按照龍先生平常的使用習(xí)慣,流量相同的狀態(tài)下,龍先生的月通訊費只要55元至60元。

  龍先生給客服打電話,要求換成“19元套餐”??头埾壬N種“威逼利誘”,諸如“改過之后,你以后再也不能換回原先的套餐了,你要想清楚啊”,最后,不情愿地為龍先生改了“19元套餐”。果然,龍先生現(xiàn)在實際支付費用每月55元。

  中國消費者協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國消協(xié)組織受理電信服務(wù)類投訴超過1.6萬件,同比增加26.3%;主要投訴內(nèi)容是套餐資費不明確、告知不詳實、收費名目繁多等問題。

  “套路”在面上 降費在“深閨”

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少人得不到降費實惠的背后,是電信消費套餐的諸多“套路”。

  套路一:規(guī)則復(fù)雜要“精算”。雖然手機套餐資費信息都是公開的,但其使用規(guī)則和條件紛繁復(fù)雜。

  年輕同事替龍先生算了一筆賬:19元套餐雖然只包括1GB流量,但超出后可疊加當(dāng)日有效的1元/800MB流量包,即使每天疊加一個流量包,一個月也只要49元(19元+30元),再加上通話費,怎么也到不了客服推薦的“199元全國不限量套餐”。

  深圳市消費者委員會秘書長馮念文認為,套餐“機關(guān)重重”的背后是運營商的“心機”,消費者想要享受到降費實惠,必須先成為“精算師”,“這是不公平的”。

  套路二:客服推薦“升多降少”。消費者可以通過咨詢運營商客服來了解和選擇套餐,但不少消費者反映,通??头扑]的都是高價套餐。

  記者撥打某運營商客服,提出因流量不足希望更換套餐,客服人員直接建議從目前的38元套餐升級到99元不限流量套餐。直到記者主動提出是否可以換成更便宜的套餐時,客服才表示也可以辦理。

  套路三:流量“加油”價格高。獨立電信分析師付亮認為,盡管整體的費用看似降低了,但5元/30MB、30元/500MB的高價套餐外“加油包”普遍存在,成為“吸費黑洞”。

  套路四:“不限量”套餐“達量降速”。三大運營商目前都推出了流量“不限量”套餐,但實際上都有一定的限制條件,如規(guī)定在使用到20GB或者40GB的流量后會降速,或者在流量封頂后自動斷網(wǎng)。如果想要恢復(fù)到正常速度,則需要疊加更高價格的“加油包”。

  套路五:捆綁銷售,資費只準(zhǔn)升不準(zhǔn)降。許多消費者在辦理手機套餐時,運營商會贈送寬帶服務(wù),二者資費不能單獨改動。深圳王女士去年辦理了某運營商的“136元贈送寬帶”的電信套餐,但套餐內(nèi)流量只有1GB,且不能更換成其他流量資費優(yōu)惠的套餐;如果超流量就必須支付30元1GB的“流量包”。王女士每月實際通訊費超過170元。

  降費不應(yīng)成為“拉鋸戰(zhàn)”

  “提速降費整體是不斷取得進展的,但運營商在設(shè)計資費過程中,利用消費者的信息不對稱設(shè)計種種‘套路’。不解決這個問題,降費就難以落到實處。”北京市法學(xué)會電子商務(wù)法治研究會會長邱寶昌說。

  現(xiàn)實中,越是忠誠度高的老用戶,越不會鉆研資費“套路”,越享受不到降費實惠。

  對此,阿里通信高級運營專家沈軼說,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也應(yīng)與運營商合作,通過運營商的線上線下渠道使老用戶了解最新政策變化。

  馮念文說,提速降費不應(yīng)當(dāng)成為運營商與用戶之間的“拉鋸戰(zhàn)”。運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等市場主體應(yīng)多一些真誠,少一些“套路”,要用消費者更容易獲取的方式,如實、全面提供服務(wù)的真實信息,讓實惠看得見、摸得著。

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