滿載著我國各地礦物建材、工程機(jī)械、輕工業(yè)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品的國際班列繁忙的奔馳在亞歐大陸腹地，最終抵達(dá)中亞五國，俄羅斯、德國等歐洲國家；與此同時(shí)，來自中亞、俄羅斯的石油、礦石、鋼材等，也經(jīng)由此再運(yùn)往國內(nèi)。
“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”的五定模式開通以來，國際班列的運(yùn)行成為常態(tài)。
“截至8月14日，阿拉山口共開行中歐班列雙向返程6031列。”張學(xué)海說：“全國剛突破9000列，阿拉山口占到全國的67%。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過4年多的發(fā)展，截止到今年上半年，整個(gè)綜保區(qū)累計(jì)入駐企業(yè)465家，累計(jì)過貨量為330萬噸左右，貿(mào)易額度92億美元。
如今的阿拉山口市，憑借其區(qū)位優(yōu)勢，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，集鐵路、公路、管道、航空為一體，逐漸成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要支點(diǎn)城市，及發(fā)展同中亞、西亞和歐洲國家貿(mào)易往來的“黃金口岸”。
