俄羅斯農(nóng)業(yè)企業(yè)主 伊戈爾·弗拉基米爾維奇：尤其是產(chǎn)品生產(chǎn)，對我們有更多的機會，內(nèi)蒙古的市場給我們提供了更好的、更多的生產(chǎn)場地和條件。
在新疆，“一帶一路”帶給邊境口岸霍爾果斯的是越來越廣闊的向西開放空間。在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，這里地跨兩國，集貿(mào)易洽談、商品展示、倉儲運輸于一體。眼下，平均每天有2萬多人通關(guān)做生意。前幾年還是翻譯的大衛(wèi)，看到商機，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)行做起紅酒銷售。
哈薩克斯坦商戶 大衛(wèi)·澤尼拉德澤：這個“一帶一路”的政策，讓我們現(xiàn)在的年輕人、會說漢語的，肯定有更多機會。
眾多尋找機遇的人，也讓霍爾果斯煥發(fā)出新的生機，今年上半年，中哈霍爾果斯國際邊境合作中心貿(mào)易總額突破53億元，同比增長24.6％。
“一帶一路”建設(shè)，也攪熱了黑龍江的邊境城市黑河和對岸的布拉戈維申斯克市。在這里，橫跨中俄邊境的第一座跨江公路大橋正在建設(shè)中，預(yù)計明年通車。大橋兩端的中俄城市，都正在為大橋開通帶來的新機遇做準(zhǔn)備。
黑河建在對岸的海外倉儲中心正展開二期擴建，布拉戈維申斯克市也派出工程師來到黑河，籌劃工業(yè)園區(qū)的建設(shè)。
俄羅斯布拉戈維申斯克市機械工程師 謝爾蓋·瓦季米勒：大橋建成后不僅會進(jìn)一步促進(jìn)中俄兩國友誼，也會對我的工作生活有很大的影響，機械進(jìn)出口貿(mào)易會更加頻繁，我的工作機會更多。
大橋建成后，每年過貨量可以超過600萬噸，是現(xiàn)在的10倍左右。
“一帶一路”建設(shè)這五年，我國沿邊9省區(qū)正將“一帶一路”理念與國家沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)融合推進(jìn)，打造內(nèi)外聯(lián)通的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快貿(mào)易轉(zhuǎn)型，昔日的發(fā)展末梢正成為開放前沿。
