中哈原油管道阿拉山口站負(fù)責(zé)人姚亞戈在工作中（7月4日攝）。新華社記者趙戈攝
作為中國(guó)最繁忙的邊境口岸之一，阿拉山口集鐵路、公路、航空和管道為一體，連接起中亞、歐洲和亞太三大經(jīng)濟(jì)圈。中國(guó)首條跨境原油運(yùn)輸管道——中哈原油管道，也是從哈薩克斯坦阿特勞到達(dá)此地，2006年開(kāi)始通油，此后輸油量不斷提高，目前年輸油量已達(dá)1200萬(wàn)噸。
中哈原油管道阿拉山口作業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人姚亞戈說(shuō)，“中方和哈方各占50%股份，共同運(yùn)營(yíng)管理，見(jiàn)證了我們和中亞的合作，也體現(xiàn)了‘一帶一路’倡議的作用。”
大商貿(mào)
在喀什高臺(tái)民居里，當(dāng)?shù)赝撂账嚾送聽(tīng)栠d·祖農(nóng)（左）在向來(lái)自澳大利亞的游客介紹自己手工制作的土陶（7月11日攝）。新華社記者趙戈攝
阿拉山口靠近原材料和市場(chǎng)，也是新疆第一個(gè)保稅區(qū)所在地，2014年以來(lái)吸引了400多家知名企業(yè)入駐，總貿(mào)易額接近87億美元。
和很多企業(yè)一樣，阿拉山口愛(ài)菊秦疆食品有限公司有意扎根于此。除了目前已有4000平方米的庫(kù)房，正在建一個(gè)20000平方米的新庫(kù)房和一個(gè)1000噸容量的新面粉廠?？偨?jīng)理胡旭明透露，“今年從哈薩克斯坦進(jìn)口的小麥大約30萬(wàn)噸，5到10年內(nèi)會(huì)達(dá)到100萬(wàn)噸。”
