《新聞1+1》2018年9月10日完成臺(tái)本
——滴滴“不太行” 靠啥出行？
解說(shuō)：
滴滴出行暫停深夜服務(wù)一周給公眾出行帶來(lái)困擾，黑車業(yè)務(wù)雙倍叫價(jià)，出租公司業(yè)務(wù)陡增。
上海大眾出行信息技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理 王震際：
從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，我們平臺(tái)的訂單比昨日有將近百分之百的增加。
解說(shuō)：
就在國(guó)家10部委檢查組進(jìn)駐之際，就在公司聲稱要深入整改之際，記者發(fā)現(xiàn)滴滴仍在給黑車司機(jī)派單，因無(wú)證被扣公司還承擔(dān)部分罰款。
滴滴客服：
就說(shuō)您沒(méi)有這個(gè)網(wǎng)約車資格證，也是可以注冊(cè)快車。
解說(shuō)：
放下浮躁，投入安全，徹底補(bǔ)課，這是滴滴出行的最新承諾?！缎侣?+1》今日關(guān)注：滴滴“不太行”，靠啥出行？
評(píng)論員 白巖松：
您好，觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。自打發(fā)生了樂(lè)清滴滴順風(fēng)車殺人案以后，滴滴就一直處在一個(gè)風(fēng)口浪尖上，最新的消息是他出臺(tái)了一個(gè)公告從9月8日開(kāi)始要停一周的深夜服務(wù)，現(xiàn)在是10號(hào)也就是第三天，我們看一下它的告示。在深刻吸取順風(fēng)車重大安全事件教訓(xùn)后，為保障出航安全和司乘雙方的合法權(quán)益，加快合規(guī)化進(jìn)程，滴滴出行于2018年9月4日啟動(dòng)安全大整治，目前正密集測(cè)試并優(yōu)化各項(xiàng)安全產(chǎn)品功能。
為此，我們將暫停提供2018年9月8日至14日深夜(23：00-次日5：00)，在中國(guó)大陸地區(qū)的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車的出行平臺(tái)服務(wù)。請(qǐng)廣大用戶提前合理安排出行計(jì)劃，由此帶來(lái)的不便敬請(qǐng)諒解。
于是不出預(yù)料，很快就出現(xiàn)了各種各樣的報(bào)道給大家的感覺(jué)好像滴滴深夜車是極其不可缺少的。我們看滴滴深夜暫停服務(wù)，杭州黑車再出東晚間打車開(kāi)價(jià)翻倍。滴滴打車停止派單：網(wǎng)約車司機(jī)走投無(wú)路，乘客無(wú)路可走等等等等，最后一條蠻有意思，滴滴暫停深夜打車服務(wù)，用戶坐不住了，求恢復(fù)？網(wǎng)友：這招高明！這意思是這是不是有意或者無(wú)意但是形成一種輿論逼供，滴滴是不是真的不可或缺，或許這件事情是不是該提醒我們，真到了一個(gè)要打破壟斷真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)刻呢，來(lái)接下來(lái)首先要連線一位嘉賓，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通室的主任程世東，程主任您好。
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任 程世東：
您好。
白巖松：
首先您當(dāng)然也注意到了滴滴出行一周來(lái)停這樣的深夜車服務(wù)，然后網(wǎng)上各種聲音很多，但是也有一種聲音說(shuō)這是不是形成了或有意或無(wú)意的輿論逼供，您怎么看待這樣的一種質(zhì)疑？
程世東：
至少我很難從安全角度理解夜間停運(yùn)，因?yàn)椴还苁菑娜塑嚨暮弦?guī)化、預(yù)防性的安全保障角度來(lái)看還是從安全應(yīng)急狀況下與公安部門這種聯(lián)動(dòng)，其實(shí)都不能解釋或者難以理解這種夜間停運(yùn)。如果真的是從安全角度考慮這個(gè)問(wèn)題的話，我感覺(jué)反而反映出對(duì)自己的這種安全狀況沒(méi)有充足信心，因?yàn)槲覀儌鹘y(tǒng)的出租車和一些其他平臺(tái)都是24小時(shí)營(yíng)運(yùn)的，是這樣。
白巖松：
沒(méi)錯(cuò)，這里還涉及到為什么有人懷疑說(shuō)這是不是哪怕無(wú)意，但是形成了一種沒(méi)有滴滴不行，可是現(xiàn)實(shí)情況中記者又在深層次進(jìn)行相關(guān)調(diào)查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)各個(gè)城市出租車的保有量和深夜運(yùn)行的數(shù)量?jī)H僅出租車就幾乎可以滿足大家出行，是不是很多乘客的習(xí)慣被改變了，不適應(yīng)呢，您怎么看待好象有很多的聲音覺(jué)得滴滴不可或缺一樣。
程世東：
至少是晚間我覺(jué)得不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)力不足的狀況，本身夜間不是打車的高峰期間，如果是說(shuō)我們巡游車能否充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性的話，應(yīng)該能夠滿足夜間需求是沒(méi)有問(wèn)題，可能一方面剛才提到的大家一個(gè)用戶需求，另一方面在宣傳方面，在我們的價(jià)格機(jī)制方面巡游車的價(jià)格機(jī)制方面沒(méi)有充分調(diào)動(dòng)巡游車的積極性，所以說(shuō)導(dǎo)致大家可能一時(shí)感覺(jué)打車難的狀況。
白巖松：
好，一會(huì)兒有問(wèn)題再詳細(xì)探討，接下來(lái)當(dāng)然要關(guān)注說(shuō)不管是什么樣的因素，但是滴滴停這樣一周反而是不是應(yīng)該思考另外的一個(gè)機(jī)會(huì)，第一個(gè)出租車行業(yè)該怎么樣利用這個(gè)機(jī)會(huì)真正把自己改變想想做得更好，另外如何打破壟斷讓有真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，接下來(lái)就一起關(guān)注。
解說(shuō)：
周末打車難，這個(gè)周末，更難！
9月8日開(kāi)始，滴滴宣布，深夜23點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)，暫停全部網(wǎng)約車服務(wù)，至9月14日。
自從深夜服務(wù)暫停兩天來(lái)，已有不少人反映，打車越來(lái)越難了。
李小姐因?yàn)楣ぷ靼才?，需要每天清晨出門，因?yàn)榈罔F和公交還未開(kāi)行，叫車對(duì)她來(lái)說(shuō)是唯一的選擇。
北京市民 李小姐：
我今天早上想約4點(diǎn)20的車，按照我以往習(xí)慣就是打開(kāi)滴滴約一個(gè)專車。頭一天晚上差不多晚上十點(diǎn)半開(kāi)始約車，約了十分鐘，在滴滴上一直沒(méi)有人響應(yīng)，之后很著急，想早一點(diǎn)睡覺(jué)，換了一個(gè)軟件，約首汽。首汽當(dāng)時(shí)我報(bào)價(jià)到77塊錢，但是也始終沒(méi)有人接單，之后換了神州專車，也沒(méi)有人接單，最后我是換到了易到用車，報(bào)價(jià)95塊錢有人接單。平時(shí)從我家到單位的距離，也就是20塊錢打車費(fèi)用，95塊錢相當(dāng)已經(jīng)差不多五倍價(jià)格。
解說(shuō)：
劉先生從事平面媒體工作，每天都是排完版才下班，所以深夜打車已是家常便飯。滴滴暫停深夜服務(wù)的時(shí)段，恰恰是他需要回家的時(shí)段。這幾天，他最強(qiáng)烈感受是：“一夜回到幾年前”。
北京市民 劉先生：
站路邊發(fā)現(xiàn)好多人在打車，大家出租車來(lái)了招手上車，會(huì)有一些像黑車停下來(lái)問(wèn)你走不走，我覺(jué)得可能不太靠譜就揮揮手。
解說(shuō)：
不僅在北京，杭州《都市快報(bào)》記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：日常37.95元的行程，原路返回，卻50分鐘才攔到打著“空車”燈的黑車，司機(jī)不僅翻倍開(kāi)價(jià)到80元，一路上還多次停下、招攬拼車生意。
事實(shí)上，滴滴深夜服務(wù)的暫停，影響到的不僅是乘客，還有傳統(tǒng)的出租車公司。在上海，出租車的生意重新熱鬧起來(lái)。
(上海)記者：
生意有比平時(shí)好一點(diǎn)嗎？
出租車司機(jī)：
稍微好一點(diǎn)，客人會(huì)多一點(diǎn)。
解說(shuō)：
為了增加深夜運(yùn)能調(diào)度的需求，上海大眾出租公司的話務(wù)員也由原來(lái)的3位增加到了12位。凌晨1點(diǎn)，調(diào)度話務(wù)室內(nèi)仍是一派繁忙。
上海大眾出航信息技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理 王震際：
從目前截至12點(diǎn)的數(shù)據(jù)來(lái)看，我們平臺(tái)的訂單比昨日有將近100%的增加。
解說(shuō)：
深夜時(shí)段，沒(méi)有了快車、專車和順風(fēng)車作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不少出租車司機(jī)也重新變得挑剔起來(lái)。
(上海)乘客：
你挑客啊。
解說(shuō)：
9月9日，中國(guó)之聲記者在鄭州用滴滴軟件呼叫了一輛快車，卻發(fā)現(xiàn)接單司機(jī)沒(méi)有相關(guān)資格證。
記者：
“沒(méi)有個(gè)人的營(yíng)運(yùn)資格證，是吧？”
滴滴司機(jī)：
“啊，沒(méi)有。”
解說(shuō)：
9月5日起，交通運(yùn)輸部等十部門組成檢查組進(jìn)駐滴滴公司，展開(kāi)安全專項(xiàng)檢查。滴滴方面表示，將深入整改，盡快推動(dòng)合規(guī)化進(jìn)程，在背景核查等方面加強(qiáng)與主管部門的協(xié)調(diào)與配合。
滴滴整改措施發(fā)布后，沒(méi)有網(wǎng)約車運(yùn)輸證、網(wǎng)約車駕駛員證還能順利注冊(cè)滴滴車主嗎？記者以車主的身份，撥通了滴滴客服中心電話，客服人員向記者確認(rèn)，沒(méi)有“人證”、“車證”仍可以注冊(cè)快車。
