原標題：“毀掉”和“殺死”年輕人，沒那么容易 | 中青快評
年輕人不是擔心自己無力，不是灰心和泄氣，而是呼喚更友好的環(huán)境。
一篇題為《通勤，正在“殺死”1000萬北京青年》的文章，再次刷屏朋友圈。這樣的自媒體文章已不新鮮，從“毀掉體”到如今的“殺死體”，一脈相承是對焦慮感的販賣。
“10萬+”背后的社會情緒，在很大程度上反映著都市青年的生存現(xiàn)實。通勤難嗎？租房貴嗎？加班多嗎？身體被掏空了嗎？對于這些擊中生存痛點的問題，年輕朋友大概都會頻頻點頭。
但是，承認情緒，并不意味著允許以偏概全。分析這些自媒體文章，不難發(fā)現(xiàn)其背后的套路：列舉幾個年輕人的極端案例，用一些虛虛實實的語言講述若干個悲情故事，最后卻給不了多少實質(zhì)性的解決方案。實際上，一些自媒體文章在標題上下的功夫，遠遠超過客觀和詳實的調(diào)研。
生活本就不易，快節(jié)奏生活是城市化進程必然的代價。拿通勤時間來說，世界上主要國際大都市的通勤時間都不短。有數(shù)據(jù)顯示，在曼徹斯特、利物浦等英國西北部城市，通勤時間超過兩小時的上班族比例接近31%；日本東京上班單程的平均時間是58分鐘，大阪是52分鐘；美國紐約、華盛頓等大城市的通勤時間也在國內(nèi)名列前茅。人口的流動與集中給城市發(fā)展帶來了活力，如果回到過去那種單位就在家門口的時代，就難以更合理地實現(xiàn)人才資源配置。
