項(xiàng)目駐地冬季寒冷漫長(zhǎng)，
山里日間溫度達(dá)零下20度。
測(cè)量隊(duì)員需在幾十米的高墩上作業(yè)，
為了使混凝土構(gòu)件達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，
寒冷深夜，大家輪班在預(yù)制梁場(chǎng)監(jiān)測(cè)溫度。
由于橋面鋪裝工序繁雜，機(jī)械化程度低，
炎炎夏日，多少人的汗水無(wú)數(shù)次濕透衣背。
春去秋來(lái)，寒來(lái)暑往。
從青山莽莽的原始山林到
一條青龍雛形初現(xiàn)、通車(chē)在望，
太行山高速留下了太多中建人美麗的身影。
重修“趕考路” “建”證前世今生
1949年，毛主席
率中共中央進(jìn)駐北平，
途經(jīng)現(xiàn)在正修建的太行西阜保定段，
臨行前他說(shuō)，
“今天是進(jìn)京趕考的日子。”
昔修紅色“趕考路”，
今建太行發(fā)展路。
從前，中建路橋的前輩
修建了這條路，
如今，新一代中建人
又肩負(fù)起重修的重任。
在峭壁陡坡上打眼放炮，排除險(xiǎn)石，
拓寬窄道，墊緩陡坡，取直彎道，
中建人用智慧和意志
“建證”著這條發(fā)展路前世今生的蝶變。
