圓通8月快遞數(shù)據(jù)。

　　除圓通之外，韻達(dá)的單票收入也有所下降。韻達(dá)公布的經(jīng)營數(shù)據(jù)報告顯示，8月份韻達(dá)快遞服務(wù)單票收入1.58元，同比下降17.69%。

　　實地走訪：快遞費有的漲價，有的不變

　　據(jù)媒體報道，在快遞企業(yè)宣布上調(diào)上海地區(qū)派件費之后，北京有部分區(qū)域網(wǎng)點快遞費隨之上漲，漲幅達(dá)3元之多。

　　近日中新網(wǎng)記者走訪了北京朝陽和西城的多家快遞網(wǎng)點，網(wǎng)點負(fù)責(zé)人均表示寄件費用暫無調(diào)整。

　　“派件費上漲之后也不排除快遞費將來可能上調(diào)，但目前我們沒接到通知。”中通某一網(wǎng)點的負(fù)責(zé)人坦言。

　　為什么不同快遞網(wǎng)點之間快遞費會出現(xiàn)如此大的差異，這合理嗎？

　　對此，物流專家趙小敏表示，加盟制快遞公司不同網(wǎng)點之間存在較大差異，是因為不同網(wǎng)點會根據(jù)總部提供的價格表結(jié)合自身情況調(diào)整快遞費。“從全國來看，大部分地區(qū)快遞費維持不變，有些在漲價，還有的降了。”

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著人力、物流、包裝成本的上漲和快遞價格的下滑，快遞費上漲幾乎是必然結(jié)果。“如果快遞費上漲，對電商用戶的影響最終會轉(zhuǎn)移到消費者這邊。”趙小敏告訴記者。

　　網(wǎng)友：漲價能理解，服務(wù)能跟上不？

　　對于快遞公司派件費調(diào)整的計劃，網(wǎng)友們除了擔(dān)憂快遞費隨之上漲，提到最多的還是快遞的服務(wù)質(zhì)量。

　　@取名前百度一哈：上調(diào)費用是為了提升服務(wù)質(zhì)量，這借口有點勉強，難道服務(wù)質(zhì)量是建立在費用上嗎？間接的承認(rèn)現(xiàn)在服務(wù)不到位嗎？

　　@游客王哥：真心佩服那些長途司機(jī)，一天就能從河北把一車貨送到廣東，我從快遞物流查詢看到的，陸運。漲的這些錢希望用到快遞的員工身上，給他們漲點工資。

　　@luyinwei571：現(xiàn)在快遞都不送上門，還漲價？

　　@剛：漲價能理解，服務(wù)能跟上不？

　　如果快遞費隨著派件費上升，“雙11”你還會選擇買買買嗎？