
在整體橋梁的設(shè)計(jì)上,港珠澳大橋主體橋梁大量采用預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)建造,總用鋼量達(dá)42萬(wàn)噸,這些鋼材足以建造十座鳥(niǎo)巢。精湛的施工工藝,讓大橋使用壽命長(zhǎng)達(dá)120年,比目前世界上的跨海大橋普遍的設(shè)計(jì)使用壽命再提高20年,成為世界橋梁建設(shè)新的標(biāo)桿。
港珠澳大橋建成通車(chē)后,香港到珠海的陸路交通將從以前的3個(gè)小時(shí)縮減到30分鐘,這項(xiàng)伶仃洋上的超級(jí)工程,將改寫(xiě)珠三角的經(jīng)濟(jì)版圖,為粵港澳大灣區(qū)的融合建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
