▲2017年5月2日,港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭在伶仃洋主航道吊裝下沉對(duì)接完成(無(wú)人機(jī)拍攝)。 新華社記者劉大偉攝
▲武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)。圖片由中鐵大橋局提供
令世界矚目的港珠澳大橋,在建設(shè)施工中,集結(jié)了中鐵大橋局、武船重工、中鐵寶橋等各路橋梁建設(shè)“英雄戰(zhàn)隊(duì)”
而承建港珠澳大橋橋梁工程三個(gè)土建標(biāo)段中工程量最大、結(jié)構(gòu)形式最繁雜的CB05標(biāo)段的“戰(zhàn)隊(duì)”,正是在61年前架起了新中國(guó)成立后長(zhǎng)江上第一座大橋的中鐵大橋局,中國(guó)的建橋國(guó)家隊(duì)
建設(shè)武漢長(zhǎng)江大橋的這支“中國(guó)建橋國(guó)家隊(duì)”,如今已在國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)建造了2600余座大橋,總里程2000余公里。以其為代表的中國(guó)橋梁建設(shè)隊(duì)伍,早已走出國(guó)門(mén),跨越山川,在亞非大陸的大江大河上建起一座座大橋
兩座大橋建造現(xiàn)場(chǎng)的新舊照片,記錄著我國(guó)橋梁建造技術(shù)、裝備從落后走向先進(jìn),從依靠外援到走向自主創(chuàng)新的歷史巨變。
10月24日,全長(zhǎng)55公里、世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋,正式建成通車(chē)。這個(gè)橫跨伶仃洋海域,將香港、澳門(mén)和珠海連為一體的“超級(jí)工程”,從開(kāi)工那一刻起,就連續(xù)創(chuàng)造“世界之最”,其技術(shù)之復(fù)雜,施工難度之高,工程規(guī)模之大,在世界橋梁建設(shè)史上絕無(wú)僅有。
令世界矚目的港珠澳大橋,在建設(shè)施工中,集結(jié)了中鐵大橋局、武船重工、中鐵寶橋等各路橋梁建設(shè)“英雄戰(zhàn)隊(duì)”。
而承建港珠澳大橋橋梁工程三個(gè)土建標(biāo)段中工程量最大、結(jié)構(gòu)形式最繁雜的CB05標(biāo)段的“戰(zhàn)隊(duì)”,正是在61年前架起了新中國(guó)成立后長(zhǎng)江上第一座大橋的中鐵大橋局,中國(guó)的建橋國(guó)家隊(duì)。
61年前的10月15日,在5萬(wàn)武漢市民的見(jiàn)證下,武漢長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)。從在蘇聯(lián)援助下建成的萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋,到如今我國(guó)依靠自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)的技術(shù)和裝備建成的世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,跨越大江大海的兩座大橋,見(jiàn)證著我國(guó)橋梁建設(shè)從技術(shù)落后、依靠外國(guó)援助到技術(shù)領(lǐng)先、完全自主設(shè)計(jì)建造的歷史巨變。
“武漢一大怪,火車(chē)需要輪渡載”
今年8月9日,武漢青山長(zhǎng)江大橋南岸邊,一節(jié)重近500噸的鋼箱梁被從江面平穩(wěn)吊起,與已架設(shè)梁段精準(zhǔn)匹配后臨時(shí)連接,標(biāo)志著武漢長(zhǎng)江上的第十一座大橋的建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,僅宜賓以下的長(zhǎng)江干流上,包括在建的長(zhǎng)江大橋總量就達(dá)138座。
不過(guò),在武漢長(zhǎng)江大橋建成以前,在長(zhǎng)江上修橋,曾是中國(guó)人千百年來(lái)一個(gè)遙不可及的夢(mèng)想。到了中國(guó)近代,不少仁人志士為大橋建設(shè)設(shè)想、勘測(cè),卻只停留在一紙藍(lán)圖上。
新中國(guó)成立后,幾代中國(guó)人的長(zhǎng)江大橋夢(mèng),終于從藍(lán)圖走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
1955年9月,23歲的劉長(zhǎng)元,剛從長(zhǎng)沙的中南土木建筑學(xué)院領(lǐng)取了畢業(yè)證書(shū),就背上行囊,來(lái)到武漢長(zhǎng)江邊的一座茶樓。不遠(yuǎn)處的江面,一項(xiàng)全國(guó)性的重大工程正在施工建設(shè)中。
1950年,當(dāng)時(shí)的政務(wù)院指示鐵道部,籌備武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)。經(jīng)過(guò)一系列研究、設(shè)計(jì)、鑒定,3年后,武漢大橋工程局(中鐵大橋局集團(tuán)有限公司前身)成立,決定在武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間,建設(shè)長(zhǎng)江上第一座大橋。
