|
采風(fēng)時被感動：這么好的中國工程師！ 廣州日報全媒體：聽說您為了寫這個故事采風(fēng)研討數(shù)十次，能不能分享一下中間有意思的故事？采風(fēng)過程中最感動您的事例有哪些？ 陸天明：寫這個題材，我們?nèi)ブ薪患瘓F(tuán)、武漢、珠海、大橋工地、島隧總部、港珠澳大橋管理局做了數(shù)次采訪，似乎沒有達(dá)到數(shù)十次那么多，但確實前前后后用時一年多，如果加上案頭工作的確有數(shù)十次都不止。 在數(shù)次的采訪過程中都受到了深刻的教育。我一般的創(chuàng)作習(xí)慣就是一定要下生活，尤其是寫《大橋》這樣的題材，要編也編不出來：我們中國有這么好的工程師，這么好的工人，這么偉大的事情。 采風(fēng)過程中，動人的事例數(shù)不勝數(shù)，如果非要說的話，就是我們數(shù)以千計的電視劇，偏偏忽略了一個偉大的群體“中國工程師”。這次讓我最感動的是，我的筆要把他們表達(dá)出來。中國工程師擁有的一種精神在推動著中國社會的前進(jìn)，這是我最大的感觸。 廣州日報全媒體：這次劇本創(chuàng)作最難的地方在哪里？ 陸天明：這個劇創(chuàng)作最難的，是我創(chuàng)作電視劇以來最難寫的一個題材。歷來在文學(xué)創(chuàng)作、影視創(chuàng)作中最難寫的就是工業(yè)題材，工業(yè)題材往往很枯燥，觀眾一般不愿意看。那么這次恰恰是工業(yè)題材、工程題材，工程又是一個世界級的難題。那么怎么把這個工程上面的技術(shù)難題轉(zhuǎn)化成觀眾想看的、要看的工程師人物的故事，這個是非常難的——畢竟我們這些人第一不懂技術(shù)，二不了解他們，平時很少接觸工程師，可以說幾乎沒有接觸。前前后后一年的時間接觸下來，最后拿起筆來真正坐在電腦面前仍然感到非常不夠，所以從這“非常不夠”里面去構(gòu)思表現(xiàn)一個偉大的題材，這就是一個難題了。怎么去把技術(shù)、工程融入情感情緒中間？怎么把工程故事寫成一部電視劇，是需要克服的最大一個難點。 |
臺海網(wǎng)10月27日訊 據(jù)福建日報報道，世界最長跨海大橋港珠澳大橋近日正式開通。記者10月26日獲悉，這一世界級的超級工程，有“漳州力量”支撐——與大橋配套的東西人工島多套交直流屏電源設(shè)備、186套工頻、高頻UPS不間斷電源系統(tǒng)，全部由科華恒盛股份有限公司全資子公司漳州科華技術(shù)有限責(zé)任公司提供。 港珠澳大橋是中國乃至世界交通業(yè)最具挑戰(zhàn)性的超級工程項目之一，...
