中新網(wǎng)客戶端重慶萬州10月30日電 (記者 劉相琳 鐘旖)記者30日從重慶官方獲悉，在重慶市萬州區(qū)長江二橋公交車墜江救援現(xiàn)場，打撈深潛設(shè)備已到位，潛水員正下潛勘測。
交通運(yùn)輸部上海打撈局救撈工程船隊(duì)隊(duì)長周東榮告訴記者，截至29日23時(shí)，所有深潛設(shè)備均已到達(dá)碼頭。由于有危險(xiǎn)品氣體和大型設(shè)備導(dǎo)致不適合空運(yùn)，這些專業(yè)設(shè)備在路網(wǎng)交管部門通力協(xié)作下，以最短時(shí)間從上海運(yùn)到萬州。
圖為救援現(xiàn)場。中新社記者 陳超 攝
周東榮介紹，公交車下落速度較快，外加水流影響及江水較深，尋找公交車的具體位置較困難，通過多波束掃測儀器和水下機(jī)器人探測到車輛位置后，發(fā)現(xiàn)水深73米左右(壓力超過標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的7.3倍)。一般超過60米水深是空氣潛水極限，需要使用專業(yè)氦氧潛水技術(shù)，而且潛水前需要根據(jù)實(shí)際水深配置潛水員呼吸用的氦氣和氧氣的比例，稍有不慎潛水員將有生命危險(xiǎn)。
此外，由于氦氧潛水作業(yè)時(shí)間很短，潛水員每次作業(yè)時(shí)間在35分鐘左右，并需要5到6個(gè)小時(shí)來進(jìn)行水下減壓和減壓艙減壓。目前該救撈隊(duì)已調(diào)集18名具備深潛能力的潛水員到達(dá)現(xiàn)場。同時(shí)，現(xiàn)場醫(yī)療、機(jī)電、應(yīng)急等潛水保障組也已全部到位。
