在11月6日發(fā)布的《社會(huì)心態(tài)藍(lán)皮書：中國社會(huì)心態(tài)研究報(bào)告(2018)》中，在今年上半年公眾印象最為深刻的十件大事中“川航英雄機(jī)組完成生死迫降”位列第三。

　　“能當(dāng)選最美退役軍人，我沒有想到。”這是劉傳健接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者專訪時(shí)候的第一句話。他說，來北京之前并不知道自己當(dāng)選最美退役軍人，知道后很激動(dòng)，突然間16年從軍生涯中的一幕幕情景一下就回到了眼前。說話期間，劉傳健的眼睛一直亮晶晶的，“十六年中，部隊(duì)培養(yǎng)了我，鍛煉了我，讓我成長讓我成熟;讓我從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)檐娙耍瑥能娙宿D(zhuǎn)為飛行員，從飛行員轉(zhuǎn)換到教員，這一刻讓我回想了很多。”

　　當(dāng)記者問“廣為傳頌的史詩級(jí)迫降和曾經(jīng)身為軍人之間的關(guān)系”時(shí)，劉傳健說，這次“史詩級(jí)迫降”只是自己在履行職責(zé)，自己只是技術(shù)更嫻熟，更精準(zhǔn)，并不是我比別人更強(qiáng)。“這是因?yàn)槲业娘w行經(jīng)歷更多，鍛煉的時(shí)間更長，我有在部隊(duì)十多年的飛行經(jīng)歷，有做教員的經(jīng)歷。”

　　11月4日，飛往中國三亞的俄羅斯NordStar航空公司一架旅游包機(jī)因?yàn)榍皳醪Ａ屏?，飛機(jī)進(jìn)行了緊急迫降，有自媒體于是將此舉冠以“神一般的俄羅斯航空”。

　　“史詩級(jí)備降”會(huì)再發(fā)生嗎？對(duì)于這個(gè)問題，“神一般的川航機(jī)長”劉傳健為記者做了知識(shí)普及：不是所有前檔玻璃破裂都會(huì)對(duì)飛機(jī)有致命影響。“一般性的破裂沒有任何影響。，一層玻璃破裂完全能承受飛機(jī)正常工作狀態(tài)，甚至兩層破裂還能正常工作，只有我們這種三層玻璃全部破裂，設(shè)計(jì)人員都沒有考慮到這種情況的發(fā)生，罕見至極。” 針對(duì)這次俄航班機(jī)前檔玻璃破裂，劉傳健說，這次俄航班級(jí)只裂了一層，在這種情況下迫降是因?yàn)椋?ldquo;飛機(jī)從甲地飛到乙地，按照維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，乙地是不能放飛該架飛機(jī)。飛機(jī)一般都會(huì)返回基地進(jìn)行維修。”

　　對(duì)于飛行安全，劉傳健認(rèn)為， “作為機(jī)長，必須心懷敬畏之心，始終敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏責(zé)任，并且在平時(shí)，認(rèn)真練好崗位職責(zé)，才能在關(guān)鍵的時(shí)候保障旅客的安全，保住自己的生命。”

　　雖然離開部隊(duì)很多年，但是記者從劉傳健的身上感受到很多軍旅印痕。無論是在頒獎(jiǎng)臺(tái)上還是后臺(tái)接受記者采訪，劉傳健始終把團(tuán)隊(duì)精神放在自己之前。在頒獎(jiǎng)臺(tái)上，劉傳健說，“對(duì)飛行工作在座的都不太熟悉，每次飛行工作從來不是一個(gè)人能完成的，同樣保障飛行安全也不是一個(gè)人完成。每一次安全飛行的背后都凝集了很多人的心血。”在后臺(tái)，無論提及到現(xiàn)在民航的飛行團(tuán)隊(duì)還是留在部隊(duì)的戰(zhàn)友，他表示，大家是相互學(xué)習(xí)的對(duì)象。

　　對(duì)于退役軍人事務(wù)部組織 “最美退役軍人”評(píng)選活動(dòng)，劉傳健認(rèn)為，無論是對(duì)現(xiàn)役還是退役軍人都有很大鼓舞作用。“我的戰(zhàn)友目前都是上有老下有小，一直在部隊(duì)做貢獻(xiàn)，他們也都有家庭的責(zé)任和負(fù)擔(dān)。通過這種正能量的宣傳，可以讓他們安心服役，起到鼓舞的力量。當(dāng)兵光榮，退役也光榮，讓每一個(gè)曾經(jīng)的軍人都感受到軍人這個(gè)職業(yè)是光榮和自豪的。”

　　談及退役軍人事務(wù)部的成立，劉傳健的表述非常真誠：因?yàn)橥瑯邮亲鲲w行員，他自己從軍轉(zhuǎn)民是比較順利的，在新的舞臺(tái)上大有可為。但并不是每個(gè)退役軍人都如自己一樣，進(jìn)入地方可能會(huì)有失落，有困難。“退役軍人事務(wù)部成立對(duì)軍人而言是找到一個(gè)家的感覺。有困難可以反映，有榮譽(yù)可以分享。”