馬拉松賽場(chǎng)秩序需要人們共同維護(hù)。 中新社記者 湯彥俊 攝
違規(guī)跑
2017年上海馬拉松賽，一位D區(qū)跑友混進(jìn)A區(qū)，最終以5小時(shí)32分鐘的成績完賽，而他被賽事官方給予取消上海國際馬拉松賽比賽成績、禁賽2年及終身禁賽等處罰。
為了取得成績上的突破，常有些“投機(jī)分子”想盡辦法尋找賽事管理方面的漏洞：服用興奮劑、前提規(guī)定起跑位置、不按規(guī)定線路參賽……違規(guī)跑形式多樣，犯禁之人多半來自路跑好手。
將集計(jì)時(shí)系統(tǒng)與GPS定位功能于一身的參賽芯片調(diào)包，成為很多選手找到的一條“捷徑”。不過，芯片技術(shù)不斷精進(jìn)，越來越多違規(guī)跑浮現(xiàn)水面。
選手意外猝死
馬拉松從不是一項(xiàng)輕松的運(yùn)動(dòng)，在奔跑過程中，由于強(qiáng)度過大，心肺功能都經(jīng)受著巨大考驗(yàn)。2015至2017年間，有14人在參加國內(nèi)馬拉松賽事時(shí)意外猝死，而在終點(diǎn)附近猝死占比80%。
有些跑者對(duì)參賽安全問題危機(jī)意識(shí)淡薄，賽前沒有安排針對(duì)性的適應(yīng)訓(xùn)練，當(dāng)賽程尾聲身體陷入極度疲勞，便面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。
拖欠獎(jiǎng)金
賽事數(shù)量爆炸性增長，難免魚龍混雜。有些馬拉松賽就出現(xiàn)過因?yàn)閷?duì)贊助商把關(guān)不嚴(yán)，拖欠優(yōu)勝選手獎(jiǎng)金的情況。
2015年底的臨沂馬拉松賽，獎(jiǎng)金拖欠長達(dá)半年未發(fā)，最后是由政府墊資20萬元才將跑友怨氣平息。除此之外，吉林、深圳等地的馬拉松賽近年來都相繼傳出過此類傳聞。甚至還有跑手自行組建“討薪群”，專門應(yīng)對(duì)馬拉松賽事獎(jiǎng)金拖欠問題。
馬拉松賽事參與者眾多，給管理增添了不小的難度。 劉占昆 攝
馬拉松賽動(dòng)輒幾萬人參加，出現(xiàn)亂象或許很難避免，但這背后潛藏著的，是賽事監(jiān)管無序的頑疾。
從某種意義上，馬拉松能夠成為檢驗(yàn)一座城市綜合運(yùn)轉(zhuǎn)能力的“試金石”。安全、醫(yī)療、交通、城管、旅游等等層面，都在比賽日當(dāng)天進(jìn)入“戰(zhàn)備狀態(tài)”。
專人做專事的正確性，已經(jīng)在國內(nèi)多個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目上得到驗(yàn)證，但作為近年來飛速發(fā)展的體育項(xiàng)目，馬拉松卻少有賽事聘請(qǐng)專業(yè)人士著手管理調(diào)度。
更甚之處在于，一項(xiàng)規(guī)模龐大的馬拉松賽，通常一年一度，而非常態(tài)化。所以管理人員總是會(huì)在賽期到來時(shí)一人身兼數(shù)職，兼顧不暇，管理質(zhì)量自然無法得到有效保障。
舉辦一次馬拉松賽，也是對(duì)城市運(yùn)轉(zhuǎn)能力的考驗(yàn)。 劉占昆 攝
