昂首前行，續(xù)寫中國新的發(fā)展奇跡
1978年，鄧小平在日本訪問乘坐時(shí)速210公里的新干線時(shí)感慨：就感覺到快，有催人跑的意思。
40年后，“復(fù)興號(hào)”列車已馳騁祖國大江南北，時(shí)速350公里，其疾如風(fēng)！
從改革開放中來，奔民族復(fù)興而去。
站在新的歷史起點(diǎn)上，外界對(duì)中國發(fā)展走向的關(guān)注與日俱增。
“中國經(jīng)濟(jì)正處于其現(xiàn)代歷史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。”經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯蒂芬·羅奇評(píng)價(jià)說，更大的挑戰(zhàn)是展望2050年以及中國“新時(shí)代”的理想目標(biāo)。
到2020年全面建成小康社會(huì)，不到三年時(shí)間；到2050年，全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國，只有三十余載。
面對(duì)百年未有之大變局，逐夢(mèng)百年奮斗目標(biāo)，“絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的”。
譜寫新成就，續(xù)寫新奇跡，要在歷史前進(jìn)的邏輯中前進(jìn)——
社會(huì)的發(fā)展，總在變革中螺旋上升，在矛盾運(yùn)動(dòng)中前進(jìn)。
8這是4月21日在河北滄州拍攝的北京現(xiàn)代滄州工廠車身車間生產(chǎn)線。 新華社記者牟宇攝
