
韓軍甲當了火車司機,愛人在另一條線路上當乘務員,兩人只能在列車會車的瞬間看到對方的影子。從1997年到2007年,中國鐵路先后實施六次大提速,最高時速達到250公里。牽引機車大部分從內(nèi)燃機車逐漸轉(zhuǎn)為電力機車。速度提了上來,意味著韓軍甲值乘的時間變短了,陪伴家人的時間長了。
因工作需要,2010年韓軍甲曾經(jīng)離開駕駛一線,轉(zhuǎn)到技術(shù)科工作。但一條京滬高鐵招聘動車司機的消息又燃起了他心中的夢想。
其實這不光是是韓軍甲的夢想,也是他們一家?guī)状说膲粝搿?/p>

40年間,中國鐵路運營里程從5.2萬公里延長到12.7萬公里,僅動車組司機就有9200多人,和他們一樣,韓軍甲眼下正關(guān)注著即將于明年開通的京張高鐵,這是我國第一條時速350公里自動駕駛的智能高鐵,也是韓軍甲作為火車司機的下一個夢想。
