為降低“盲降”帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，地面測(cè)控中心可謂做足了準(zhǔn)備。一方面盡可能通過(guò)各種渠道方式，把目標(biāo)著陸區(qū)的各種參數(shù)和信息注入嫦娥四號(hào)，使其提前做到“心中有數(shù)”。另一方面，給其提供最先進(jìn)的軟硬件裝備。在著陸器“腿”上下功夫自然不必說(shuō)了，相關(guān)團(tuán)隊(duì)專門選擇了特殊鋁合金材料，設(shè)計(jì)了具有良好緩沖作用的結(jié)構(gòu)，確保其落得穩(wěn)、站得好。在智能化上下功夫，讓著陸器會(huì)思考、會(huì)選擇。相關(guān)團(tuán)隊(duì)給著陸器裝配了測(cè)距測(cè)速敏感器，讓它睜大慧眼，自主精準(zhǔn)判斷地形地貌，選擇最佳落腳點(diǎn)。
2019年1月3日早上，驚心動(dòng)魄的軟著陸過(guò)程開(kāi)始了。嫦娥四號(hào)在地面指令的操控下，在近地軌道15公里處開(kāi)始減速下降并調(diào)整登陸姿態(tài)。在登陸發(fā)動(dòng)機(jī)作用下，嫦娥四號(hào)垂直下降。在距離月面100米處，“嫦娥”稍作停留，懸停空中，再次進(jìn)行障礙物和坡度識(shí)別，選擇好理想著陸點(diǎn)，而后緩緩落下，穩(wěn)穩(wěn)立在月背之上。精準(zhǔn)！完美！
“玉兔”翩然而下入月宮
完美落月消息傳遍全球，掌聲歡呼聲一片。然而，對(duì)于中國(guó)航天人來(lái)說(shuō)，卻沒(méi)有片刻放松，創(chuàng)造探月歷史的光輝一刻只是一個(gè)新的起點(diǎn)，嫦娥四號(hào)落月之后依然任重道遠(yuǎn)。而接下來(lái)首先要完成的是巡視器也就是俗稱的月球車與著陸器分離。
嫦娥四號(hào)探測(cè)器分為兩個(gè)組成部分，即著陸器和巡視器。顧名思義，前者是用來(lái)完成軟著陸功能的，可以進(jìn)行月面固定探測(cè)。后者也叫月球車，將在月面行走，開(kāi)展月面巡視探測(cè)。通過(guò)嫦娥三號(hào)任務(wù)的實(shí)施，我們對(duì)兩者有了比較多的認(rèn)識(shí)。在實(shí)現(xiàn)月面軟著陸之后，把“隱身”于著陸器的巡視器釋放到月面上，實(shí)現(xiàn)兩者之間的分離是一項(xiàng)難度較高的工作。
完美落月后，科技人員按計(jì)劃開(kāi)展了著陸器與巡視器分離的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)鵲橋中繼星狀態(tài)、著陸點(diǎn)環(huán)境參數(shù)、設(shè)備狀態(tài)、太陽(yáng)入射角度等兩器分離的實(shí)施條件，進(jìn)行了最終檢查確認(rèn)。1月3日15時(shí)07分，北京航天飛行控制中心通過(guò)鵲橋中繼星，向嫦娥四號(hào)發(fā)送兩器分離指令。隨后，巡視器開(kāi)始向轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)緩慢移動(dòng)。轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)正常解鎖，在著陸器與月面之間搭起一架斜梯，巡視器沿著斜梯緩緩駛向月面。當(dāng)晚22時(shí)22分，巡視器踏上月球表面，在月壤上留下兩道“腳印”。著陸器相機(jī)拍下了其車輪在轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)上的大特寫和駛上月球表面的經(jīng)典一刻，并將其通過(guò)鵲橋中繼衛(wèi)星傳輸?shù)降孛?，一時(shí)間，火遍全球。這是中國(guó)第二臺(tái)在月球著陸的巡視器，也是有史以來(lái)踏上月背的第一臺(tái)巡視器。
在這激動(dòng)人心的一刻，國(guó)家航天局揭曉了嫦娥四號(hào)任務(wù)月球車全球征名活動(dòng)的結(jié)果，該月球車正式命名為“玉兔二號(hào)”。
創(chuàng)造歷史贏全球點(diǎn)贊
嫦娥四號(hào)是地球使者，是人類探月史上的驕傲之作，其任務(wù)的實(shí)施特別是在月球背面的完美軟著陸引來(lái)國(guó)際社會(huì)的一片點(diǎn)贊。國(guó)際航天界知名人士紛紛發(fā)表評(píng)論，熱烈祝賀中國(guó)取得的非凡成就。國(guó)際媒體刊載重磅文章，對(duì)嫦娥四號(hào)任務(wù)進(jìn)行深入報(bào)道和評(píng)論。
美國(guó)太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對(duì)新華社發(fā)布的嫦娥四號(hào)成功登陸月背的報(bào)道，簡(jiǎn)明扼要地留言點(diǎn)贊：祝賀！美國(guó)國(guó)家航天局局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷在其自媒體上表示，祝賀中國(guó)嫦娥四號(hào)團(tuán)隊(duì)！成功登陸月背，是人類史無(wú)前例的第一次，是一次壯舉。
美國(guó)有線新聞網(wǎng)網(wǎng)站在題為《中國(guó)探測(cè)器成功登陸月背》的長(zhǎng)篇報(bào)道中，不僅詳細(xì)介紹了軟著陸的過(guò)程和將在月背開(kāi)展的探測(cè)和試驗(yàn)，而且強(qiáng)調(diào)這是“人類太空探索史上的里程碑”。報(bào)道還援引了一位美國(guó)教授的觀點(diǎn)，認(rèn)為中國(guó)探月工程開(kāi)發(fā)的技術(shù)和空間站計(jì)劃技術(shù)將最終聯(lián)合起來(lái)打造人類登月項(xiàng)目。
俄羅斯衛(wèi)星通訊社中文網(wǎng)站刊發(fā)了《中國(guó)嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功登陸月球背面》報(bào)道，援引了中國(guó)媒體的報(bào)道，介紹了嫦娥四號(hào)和中國(guó)探月工程任務(wù)實(shí)施的背景，特別強(qiáng)調(diào)了嫦娥四號(hào)的結(jié)構(gòu)和中繼星鵲橋的價(jià)值。
美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道在題為《航天器登陸月背，中國(guó)創(chuàng)造歷史》的報(bào)道中，選配了中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁與嫦娥四號(hào)月球車的合影照片，圖文并茂。文章援引了中國(guó)媒體的相關(guān)報(bào)道，并把嫦娥四號(hào)任務(wù)與嫦娥三號(hào)任務(wù)進(jìn)行了對(duì)比，指出嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)的歷史性突破，特別是鵲橋中繼星起到的重要作用。
美國(guó)福克斯新聞臺(tái)網(wǎng)站，在首頁(yè)顯要位置配圖。并在圖片上以粗體畫龍點(diǎn)睛地寫道，“中國(guó)的大飛躍”“北京成功讓航天器登陸月背”。報(bào)道援引了一位澳門科技大學(xué)教授的話評(píng)論說(shuō)，這是中國(guó)科技發(fā)展的一個(gè)重大里程碑，構(gòu)建了中國(guó)在國(guó)際太空探索中的先鋒角色。
張保淑
